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期待中的開箱文~TCR Alpecin Team


三井和夫 wrote:
相信大家已經在網路...(恕刪)

三井和夫 wrote:
相信大家已經在網路上...(恕刪)


發霉的那幾樣東西才是亮點....

熱帶魚0221 wrote:
恭喜囉我也入手一台...(恕刪)



看到電變一整個羨慕口水直流~
可惜我的小朋友都已經貢獻在那一整車的培林上了~

EK9 wrote:
發霉的那幾樣東西才...(恕刪)


焦點在培林和鏈條+1.....
麻煩可以解釋一下給我聽嗎?我看不是很懂,我知道導輪是陶瓷的
但是鏈條看不出來是什麼??

流_星 wrote:
焦點在培林和鏈條+1...(恕刪)
EK9 wrote:
發霉的那幾樣東西才...(恕刪)


沒錯~極致優化的鏈條和導輪 (培林就不贅述了)
(關鍵字 ceramicspeed 鏈條 導輪 )
anoifrof wrote:
沒錯~極致優化的鏈...(恕刪)

號稱順度第一導輪…
但跟第三只差0.028
不知道會不會有很明顯的感受?
但BB真的跟原廠BB【6800】比真的有差
請教樓主鏈條的粉會消耗很快嗎?
因為我看介紹鏈條好像是靠塗粉來減少摩擦提升順暢度
還是他連鏈條本體都有特殊的設計?
謝謝唷


圖片取自拜訪單車…若有不妥請告知
lin731114 wrote:
號稱順度第一導輪…...(恕刪)




老實說,為什麼標題是“期待中的開箱文”?

其實是我從組車到現在人都在國外,每年要等到年底12/30才能回到台灣!車子我連看都沒看過,所以也無從評論起。這也是我期待回台灣開箱的原因!

另外scott foil也是一直長期睡在車行裡,一年回去騎一次。
然而依照我嫩嫩的腿力也不夠數據化也不夠資格來論斷培林的好壞。

不過我之前換過enrduro zero 的BB 跟導輪確實比洗馬路順暢許多。
至於鏈條,甚至Zipp裡面的培林,就要等我回去才能知曉了!
所以啦!除了重新擁抱新的車架之外,也很期待號稱第一的培林+BB+導輪+鏈條,的整體表現了!

最後還是奉勸各位車友下坡要慢,摔車真的很痛,身體痛,愛車摔傷也心痛!

謝謝大家~
三井和夫 wrote:
老實說,為什麼標題是...(恕刪)


恭喜入手好車一輛
一年只騎一次 真是……
需要人代騎嗎
三井和夫 wrote:
相信大家已經在網路...(恕刪)


這台的圖裝我覺得跟RABOBANK一樣好看

每次去店裡都一直看

豪想要
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