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鋁VS炭之頭很暈

HHX

HHX
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11樓

2015-10-15 12:51

Adv3是20速的，一樣可以騎，只是萬一將來想升級變速，再上去都22速的，麻煩。不如一次上Adv 2，這和SLR價格就有差了。

metallurgy
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12樓

2015-10-15 13:11

1. 鋁車架不會比碳車架軟.
2. 1500克的鋁架是很顛, 1100克的鋁架也是很顛; >1000克的碳架吸震, <1000克的碳架就很顛
3. 記憶所及, 至今鋁車架與碳車架重量上一直保持著約二百克的差距.
4. 很多使用碳架的人就算只是金油龜裂, 都很擔心有否裂到結構部份, 引發很多保固事件.

張尼拉
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13樓

2015-10-15 13:37

csd4225 wrote:
最近在考慮TCR SLR2...(恕刪)

年初的時候也曾經是這兩者擇一
最後我買了TCR SLR2
主要是考量到自己的實力，幾百克的重量影響很有限
然後"感覺上"鋁車比較不用擔心小碰撞
(應力累積?以後再傷腦筋好了)
後來實際測試了車友的愛駒
發現舒適性、重量和TCR ADV感受差異也沒想像中的大
差價10張小朋友，拿來補貼換零件的錢也不錯~ 回報你

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vul4

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14樓

2015-10-15 15:14

張尼拉 wrote:
年初的時候也曾經是這...(恕刪)

我只看過有人一屁股坐在slr上管讓車架卯掉
還沒看過有人坐在adv上管可以讓adv卯掉的
一個抽的跟汽水罐差不多的鋁車架比較耐撞…？

TONY1978

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15樓

2015-10-15 15:22

碳纖維怕裂怕膠合年限

鋁合金怕應力累積

鋼管倒是好選擇現在輕量鋼管也很好了

防鏽也很成熟了

若還是怕生鏽，就鈦合金吧

metallurgy
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16樓

2015-10-15 15:28

張尼拉 wrote:
年初的時候也曾經是...(恕刪)

其實碳車架也不是不堪一擊, 但總是很多人會很擔心.

張尼拉
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17樓

2015-10-15 15:51

vul4 wrote:
我只看過有人一屁股坐在slr上管讓車架卯掉
還沒看過有人坐在adv上管可以讓adv卯掉的
一個抽的跟汽水罐差不多的鋁車架比較耐撞…？

嗯
就只是個人感覺而已
假設真的沒得選擇
撞凹的鋁車架和撞裂的碳車架，後者我是完全不敢騎...
是說一屁股把SLR上管坐貓掉也太殘暴了

always CoCa Cola

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18樓

2015-10-15 16:17

TCR SLR2 沒有想像中的癲啦,,,,,,,,,,,,
不過碳車架整體外觀比較好看, SLR2 只有上半部看起來比較好看,

roy50270

roy50270
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19樓

2015-10-15 16:35

騎了三年的Giant的TCR鋁車
今年升級到二級碳車TCR Advanced
剛性等等我是感受不到差別啦！(對我來說都很硬)
但是舒適度提高非常多！

預算足夠者強烈建議升級碳車
預算不夠者鋁車也可以提供較低價位高性能的品質(不過舒適度就犧牲了)

Pooky

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20樓

2015-10-15 16:38

csd4225 wrote:
最近在考慮TCR SLR2...(恕刪)

能接受鋁車就TCR SLR，這車夠騎一陣子了，下一步直攻TCR Adv. SL碳車，這樣有兩次新車開箱的喜悅也不錯

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