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國産爬坡輪組


閃到腰了 wrote: 不低於1400不算爬...(恕刪)
誰有說過不低於千四不算爬坡輪? 我只是說手編輪要破千四不難。另外, 要看看區區用甚麼上武嶺嗎? 謝謝

eric62 wrote:
爬坡輪還用到碳框鋁...(恕刪)

他說的應該是像DA C24的那種 碳鋁複和輪框

metallurgy wrote:
誰有說過不低於千四...(恕刪)


“碳框鋁邊不會太輕, 成不了爬坡輪。”

這可不是我說的,
你都用Neutron Ultra爬大山,
DA C24跟Neutron ultra都是評價高的爬坡輪,
C24是什麼框?


回到樓主的問題,
碳框鋁邊並不一定如想像中,
有碳框的輕,鋁框的耐操,
我的是7850,
碳框有些微因為過熱而起泡,
所以框還是得慎選喔!
k3手編輪K3在松山一帶、忠孝東路6、7段,
很靠近捷運捷運昆陽站
1400多克的國產輪,
鋁框的價錢只要6500元,
騎起來OK,
但是扁輻條沒弄好爬坡時會有異音,
下大雨騎完要保養,
我上次雙北下大雨騎完,
後輪軸心異音,
拆開重新清理上油才搞定.

wenchichen001@gmail.com wrote:
我打算購買一組爬坡...(恕刪)


想省錢又不錯的就手編輪,我住中部所以買小索的輪組,

真心好用,下次想試試shamuel的輪組。

至於最近有個爭議較大的國產輪組,買前請三思,我只是路人也不喜歡該老闆的態度。
me prime mp27 露天搜尋看看 !!

閃到腰了 wrote:
不低於1400不算爬...(恕刪)


真的是剛性才是重點?
那跑零跟neutron爬坡比起來差異怎樣?
gunzak0205 wrote:
真的是剛性才是重點?...(恕刪)


該這麼說,
有練的情況下,
以台中136一江橋到赤崁頂這路段,
15公里爬升600左右,
坡段集中後半段約10%~16%,
跑零跟c24我的成績只差20秒(C24快),
C24跟Neutron Ultra強在你快沒力時順著帶還可以,
跑零沒力時會越踩越拖~

印象中,跑零跟Neutron ultra在剛性上,
Neutron ultra的側向剛性比較好喔!
不過跑零用鋁幅條,所以比較顛,
會不會因此有跑零剛性好的錯覺呢?
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