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新手入門請教

TONY1978 wrote:
關於下坡煞車當然是⋯因為沒有個二級以上 上把剎車都不是很理想⋯(恕刪)

我只用過入門款的SORA以及105、ULTEGRA,握上把煞車隨便按都可以把輪胎鎖死,根本不需要什麼輔助煞車把,所以我懷疑你的煞車夾器根本沒調整好,不然就是煞車皮太差了。
另外,我看過一些日文翻譯的入門書、雜誌,也完全沒有提到輔助煞車的必要性,倒是在煞車方式以及夾器的調整有許多著墨之處,建議你可以多去了解,畢竟彎把公路車的設計已經有幾十年歷史,機械設計也持續進化,不太可能出現你說的問題,我自己和周遭朋友也完全沒有這問題。
補充一下,我曾經騎過配備輔助煞車的車,它不是一般常見下彎的彎把,而是往上翹的羊角把。這車的煞變把幾乎只能用來變速,因為它的煞車桿使用在羊角把上面會導致行程嚴重不足,只能靠輔助把來煞車,感覺根本就是設計錯誤,或者說這車的設計就只是為了視覺效果也說不定
曾經懷念 wrote:
〝大概隔天會騎30公...(恕刪)


我想意思應該是~
每兩天會騎個30公里!!

例:每週一、三、五、日都騎30公里!

TONY1978 wrote:
如果要自我練習 可以試著調整姿勢先

座墊高度 座墊前後 龍頭高度 把手角度 大彎小彎把 都可以調整看看

甚至買幾支不同長度的便宜(二手)龍頭 換長度角度騎看看

慢慢的找到一個最舒服的點(俗稱甜蜜點) 再去挑更好車子 很快就可以進入狀況

我第一台車騎了快一年才知道龍頭太長 肩膀痛得要死 真的是白受罪的


買一堆東西自己亂試,還不如拿這些錢找專業人士比較快。

關鍵字:單車fitting。北中南都有專業店家可提供協助。

TONY1978 wrote:另外要請問這兩個月有摔過車嗎? 公路車摔車可不是開玩笑的 我想到摔車經歷都還是會怕怕

如果摔過.那很好....起碼知道摔車滋味 那上卡鞋才會更加小心

如果沒摔過車 我看還是不要上卡比較好


沒這麼可怕。

車子架上練習台先練個一陣上下卡,然後再到空曠地方練個一陣子就可以了。很多摔到怕的是因為當初車店只賣你卡鞋卡踏並沒好好教你。

TONY1978 wrote:愛爬山請裝輔助剎車 剎車力保證大增 下坡姿勢也會更舒服

有時候很搞不懂台灣人很不愛裝輔助剎車 好像覺得很遜咖一樣


這個太有娛樂效果了,原因前面已經有人說過了。


TONY1978 wrote:
我只能懷疑你根本沒...(恕刪)


我是自認很肉腳啦
但報個武嶺或阿里山挑戰賽
不被關門再自己滑下來
對我來說還不是啥難事

要我貼gps軌跡檔嗎?
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