tim87312 wrote:(恕刪)...但我騎車方式 時常有抽車加速這個動作 次數很頻繁所以卡在這個問題上...(恕刪) 不太能懂樓主的意思... 如果您已經有定見選擇固定式訓練台,那麼就不會有這個問題(固定式好抽車);除非您是希望室內訓練提供「除了抽車加速」以外的東西(例如轉速、核心穩定、耐航這一類項目),那麼後者建議選擇滾筒。
請教各位有使用訓練台的車友們強者我朋友說...他用的是elite液油式固定後輪的訓練台一次是一個小時,四到五次就要毀一條外胎我說他虎爛但他有拿出一條外胎,胎花幾乎全新,但似乎因為高熱融化外層橡膠胎花的部分整片脫落可以看到編織層摸起來橡膠是軟軟的,似乎變質了不由得不信他各位使用上有這種情況嗎?
固定式 用過2款1.CycleOps Fluid22.D2R聲音部份 , 其實都還滿安靜的..但有共震.胎皮部份 , 的確訓練台與胎皮的接觸面真的很熱另外新胎皮靠在CycleOps Fluid2上騎完後, 需要掃地因為屑屑會亂噴..但耗胎皮是感覺還ok , 磨到一定地步就還好囉!!共震部份我解決方案是切4塊4分板 , 分別放在訓練台與地面接觸的地方後再用1片巧拼切8塊 , 墊在4分板下面 , 請家人幫忙騎時 , 耳朵貼地聽(晚上11:00)多安靜..還不錯 ,可參考一下