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Giant 2016 SLR0全碳纖輪組


EK9 wrote:
個人認為R-SYS SLR的純爬坡能力很難有對手(恕刪)


我覺得純爬坡輪在爬坡上也有它的缺點
就是框體太低太輕的輪組在坡度變陡時會變得很重腳,然後坡度變緩又會空踩
當然任何輪組都有這樣狀況但純爬坡輪特別明顯,
在坡度不斷變化或上上下下的地形常常會有節奏被破壞掉的感覺
我自己的感覺是用純爬坡輪爬坡比較快,但也比較累
輕量化小板輪慢一點,但節奏跟體力的調節比較好控制..
藉個板問一下,SLR0 AERO是不是有不同的版本?
之前看是1550克左右,最近看到有人開箱是1470克,明顯不同。
silver mondeo wrote:
藉個板問一下,SLR...(恕刪)

年份不一樣
2015是2cross編法
2016是 2:1編法

原來是編法不同。謝謝回覆。
新ZIPP 是2cross編法
Dura ace, campy, fulcrum 是21編法
我想是各有優點吧!

vul4 wrote:
年份不一樣
2015...(恕刪)
silver mondeo wrote:
原來是編法不同。謝謝...(恕刪)

應該是說,高框板輪要平衡兩側張力差,目前也只有用2:1了
目前是沒印象有高框板輪的偏心框
這邊有測試文..

http://m1.bikeman.org/item/1361
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