Sizemore wrote:請問Mavic Ksyrium...(恕刪) Ksyrium SLR拆車品 就要碰運氣 請留意各大平台不一定是店家,工作室也有,只要向官網下訂,寄來台灣再拆賣現在價錢也沒以前好賺,要等
Lazy1015 wrote:慣性?搞錯了吧 是...(恕刪) 應該是我敘述的不夠詳細,簡單來說Elite的框體當然比PR-2輕了不少,因此在爬坡上變得相當輕快不重拖;不過在平地的部分,Elite的起步輕快之外,帶到30之後,甚至是35,慣性還是比PR-2好,不需費很大的力就可以維持巡航。當然若要跟同重量的板輪相比,我想這個慣性比較又是不同的感受了!
我是剛好MAVIC AKSIUM RACE壞掉,維修好像又很不划算只能物色下一款輪組,結果老闆推薦我2016年Mavic Elite(紅色版本)我以為還是之前銀色的樣式就買下去後來看官網2016年是使用25C,比起我原本輪胎大了一點,我以為會比較不好騎,但是騎起來意外的輕很多、速度也比較好帶,而且抽車、下坡很穩定,不確定是不是換新輪胎的情況不過我之前是用k925輪胎,不過這次是mavic原廠的輪胎,都是打110psi換到現在騎了兩次的100k的距離還有幾次山路的路線,真的比之前還輕快我自己覺得的缺點:1.棘輪聲音比我以前的苦行僧小2.下雨天胎紋會讓帶出的水,以散射方式灑向後方,以後可能沒朋友了3.(感謝vin958大的指正,23C內胎是可以共用的)4.從23C換成25C時,煞車可能要注意需要調整優點:1.穩定、輕盈2.煞車面積好像有變大3.霧面比較好擦車
陳柏柏 wrote:應該是我敘述的不夠詳細,簡單來說Elite的框體當然比PR-2輕了不少,因此在爬坡上變得相當輕快不重拖;不過在平地的部分,Elite的起步輕快之外,帶到30之後,甚至是35,慣性還是比PR-2好,不需費很大的力就可以維持巡航。當然若要跟同重量的板輪相比,我想這個慣性比較又是不同的感受了! 不不不 您敘述的很詳細 但看起來很矛盾框體較輕 但是 慣性較強