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新的鏈條

Stallings
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11樓

2015-05-24 15:09

就是愛Mayday wrote:
前後都小不會打到...(恕刪)

從這張圖，我懷疑鏈條偏短
反正你有快扣，你試一下大對大不繞經後變加兩節的方法

Stallings
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12樓

2015-05-24 15:13

HHX wrote:
前最大盤/後最小飛輪，後變導輪腿應該垂直地面

這個方法是適用於小飛輪

就是愛Mayday

就是愛Mayday
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樓主

2015-05-24 15:15

可是我不會用快扣，要怎麼弄

Stallings
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14樓

2015-05-24 15:22

T.Star4G wrote:
我有一個疑問什麼時...(恕刪)

緊急不允許切到小盤、或是不想切到小盤，的臨時使用。

而就算自認絕對不會用到，也必須確保機械運作是正常的。

Bowaa

Bowaa
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15樓

2015-05-24 17:40

HHX wrote:
前最大盤/後最小飛輪，後變兩導輪軸心之連線應該垂直地面。...(恕刪)

我也覺得這只適合小飛輪/短腿後變，大飛輪/長腿後變用這招你會得到一個非常奇怪的長度

不掛上變速器大對大繞一圈多留兩目這招也是一樣，只適合小飛輪/短腿後變而已

sheng0523
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16樓

2015-05-24 18:24

應該是正常的,小弟的車也改11-32T加長腳後,大對大就變成以下了.

彼得哥
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17樓

2015-05-24 20:23

就是愛Mayday wrote:
可是我不會用快扣，...(恕刪)

解開快扣要使用快扣鉗挾開快扣.
不過我覺得你前大後大變速順暢就可以了.
如果鍊條是太長的話就要趕快打鍊.
不然前小後小時可能會整個卡住發生危險.

Stallings
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18樓

2015-05-24 20:55

彼得哥 wrote:
解開快扣要使用快扣...(恕刪)

KMC 快扣是設計成可以徒手扣上和解開。
實際上有時候不行，那是 KMC 品質控管不良，導致洞的大小不一。
KMC 出那個鉗子，完全是在打自己的臉。

怨念聚合體

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19樓

2015-05-24 20:56

快扣鉗不用買
要卸下或鎖上鍊條快扣，用一般鉗子就可以了

如下圖
將大盤落鏈後把快扣那一截用手抓出來，然後將鉗子斜著夾就行了
紅色箭頭的施力方向是鬆開快扣，綠色則是鎖上

blue audio
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20樓

2015-05-24 21:26

以KMC快扣為例:

快扣有兩種

一種要使用工具上下扣

另一種不用工具,只能上下幾次

一般老闆都會用工具幫客戶扣緊快扣

避免誤裝踏板踩空導致客戶受傷

還有快扣可以用小方法防止跳脫

想不想學 ~

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