選購碳纖維車架的公路車(成車) (第2頁)

frankyu46

frankyu46
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11樓

2015-05-22 20:05

HKdtwo wrote:
我也有想過買台4~5...(恕刪)

我的ASTER F35去年11月牽車後在比賽、活動裡，再加上被風吹倒和上卡三摔已經倒了近10次了點點點

不過目前依然堅挺

大野田坂道

大野田坂道
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12樓

2015-05-22 20:36

碳纖比起金屬是嬌貴了些

之前騎鋁車配碳纖前叉
換龍頭時龍頭蓋鎖大力一點邊緣就有小裂開
換車就不考慮碳纖了
怕水壺架座管束把車架鎖爆就GG了

目前等鈦車中~~~不過前叉和座管還是碳纖的

Dr.sam

Dr.sam
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13樓

2015-05-22 20:44

HKdtwo wrote:
最近聽說炭架只要摔一次就報廢,

能告知是那位專家學者講的嗎？如果這樣，這件事情會影響全球單車產業。很多國外大型比賽，一開賽就擠到摔滿地，那樣一定會壞掉很多車子，但記者都沒在報導這件單車界的大問題。

jun1106tw wrote:
上卡要摔三次耶 ,

我沒上卡都不只摔三次了，我現在都假裝沒摔到，扶起來繼續騎，一台碳車好歹也要三五萬元新台幣，還是眼不見為淨，假裝沒事吧！

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14樓

2015-05-22 21:33

我的車子沒摔車沒倒車，五通下面就裂一大痕，各位看看旁邊烤漆連裂開都沒，捷安特也是判定為外力，說可能是石頭打到小痕，繼續騎就變成這麼大，可是烤漆都沒明顯掉漆，石頭是多大顆？碳車還真的就是這麼脆弱，至少我捷安特這台是這樣

jun1106tw wrote:碳鐵摔一次就報廢? 上卡要摔三次耶 , ...(恕刪)

威陳

威陳
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15樓

2015-05-22 22:20

linklist wrote:
我的車子沒摔車沒倒...(恕刪)

保固??

大野田坂道

大野田坂道
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16樓

2015-05-22 22:31

威陳 wrote:
保固??...(恕刪)

http://www.giantcyclingworld.com/web/warranty.php

以下所列出之原因所造成的故障，不在保固維修範圍內(需由使用者自行負擔費用)

12.因外力導致碰撞損壞(交通事故、車輛碰撞、撞擊、夾損、運送損壞、使用錯誤、翻倒、跌落溝渠或其他意外碰撞等)

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17樓

2015-05-22 23:34

阿保固就是判斷為外力，問為什麼烤漆沒事判斷外力，說也可能是小石頭打到很小裂縫，慢慢裂成大縫，更經典的一句話，我送修的直營店店長說甚至你把它翻過來敲也有可能，你說腦補成這樣扯不扯遠了。扯到這邊，我也不想再多爭取什麼了，他就是一口咬定就是外力，x光判斷，至於為什麼烤漆沒事的外力會這樣？就不關原廠的事情，以上就是我爭取保固的實際結果，我再也不信什麼保固了，就是這樣子保固阿。

威陳 wrote: 保固??

Paulbiker

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18樓

2015-05-22 23:34

『炭架只要摔一次就報廢？』

這摔得應該很重吧！天啊！

HKdtwo wrote:
我也有想過買台4~5...(恕刪)

Paul Biker

Paulbiker

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19樓

2015-05-22 23:42

『...送修的直營店店長說甚至你把它翻過來敲也有可能...』這句話說的太過份

了吧！誰會沒事做這種事啊！這家店可以拒往了啦！看來『保固』是個大騙局，還

終身保固哩！根本不必了，還是Colnago實在多了，他的保固書裡開宗明義第一

句話就說：『有些人以為( 或希望!) 自行車是可以永久使用的，尤其是高價位的

自行車，然而實情並非如此。.......』

linklist wrote:
阿保固就是判斷為外力...(恕刪)

Paul Biker

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20樓

2015-05-23 1:57

嗯，應該是我一直問他為什麼烤漆沒事車架會有裂痕，他被我問到煩了，還有我的裂痕是騎車去外地，變速線快斷，去當地捷安特換變速線時那個老闆發現的，那位老闆拜託我不要說是他發現的，可能出保是件很麻煩的事情，他不想淌混水，所以我出保時候只說我扛車發現，後來直營店店長一直覺得奇怪那邊要怎麼發現，我就老實說，他就覺得我隱瞞，但是事實就是烤漆沒事車架就裂開，跟誰發現裂痕有什麼關係，當他說出也可能是你自己翻過來敲打我也不知道阿，我真的很傻眼，這個討論完全失去理性，不過我理智也沒斷線就是，今天他自己也說公司品保授權他說保固的任何事情，代表他說的話就是捷安特出保的態度，反正就是外力，然後也沒好好解釋，品保人員也沒打電話給我過，烤漆沒事車架就裂開還沒保固，保幾年有差嗎？

Paulbiker wrote:『...送修的直營店店長說甚至你把它翻過...(恕刪)