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台中136赤崁頂最後四公里

鯨魚vs海豚 wrote:
3.策略/練抽車->前面十KM緩坡可以想辦法騎快,拉高均速!
後面最陡坡保持10KM/H的節奏慢慢上,這樣時間大多會保持在55分以下。
想要再快就是幾個特陡的髮夾彎要用抽車上。如果有辦法最後4K練到12KM/H均速。
應該可以在50分之內上赤崁頂!!...(恕刪)


我也是這樣切2段計時

不過後段只能在維持在8~9~10

維持10以上對我來說好遙遠

騎了一年多才進步6分鐘 碼錶見到5字頭...努力朝55推進

小弟希望能把最後一段的速度可以提升到大約12~13km,能維持到最後一段結束
兩個小時半..

哈..我還是覺得很快樂阿..
多騎吧..我第一次騎50分....一個禮拜後再騎一次...47分...車/配備都沒變...初期靠肌耐力的訓練進步程度應該蠻明顯的

136中後段有幾個短的陡坡...中間接一小段緩坡..在陡接緩的期間...腳的出力稍微下降..乳酸好像就大量的釋放...覺得超酸的...呼吸也很難調適過來...接著緩接陡就覺得快要往生的感覺...雖然靠意志力可以撐到頂上..但我覺得如果能在技巧的運用上多訓練...像是轉速的維持加上某些路段站起來抽車...要進步5分鐘應該沒問題

SimonW wrote:
小弟希望能把最後一...(恕刪)


不太容易呀~要很勤著練車!
我沒騎車時會做股四頭肌的TABATA訓練-通常2組8分鐘!

一開始是登山車時~80分!
去年10月底換公路車練習了一個月好不容易不落地59分!
之後還沒換輪組一個月大概去騎一次,最快就是53分多那次。

今年2月多換輪組,也是一個月去一次,
好不容易才刷新,後段均速也是一樣在9~10KM/H.
每次在最後陡坡被高手抽車刷卡都覺得好羨慕~都快斷氣還能抽= =

不過這半年來瘦了10KG有,算是另類的回饋吧!
平常工作關係時間比較晚,所以都只能下班後夜騎心之芳庭,上班沒比較累大概都上下來回騎三趟左右,偶爾爬一下中興嶺…換輪組後希望可以在讓成績進步些,我第一次上武嶺花了八個多小時…今年打算再騎一次,希望成績可以壓縮到七小時內…

SimonW wrote:
平常工作關係時間比...(恕刪)


好像住離我很近,時間也跟我差不多!
下班回家七點半了...吃個飯都八點!

去年我也都夜騎心之芳庭2-3趟,
後來變成心之芳庭1趟下來轉中正騎完繞一圈!
晚上只有星期三超多人,其它時間都沒什麼人。

SimonW wrote:
換了閃電E5之後上...(恕刪)


換裝備對於時間縮短有限,換輕一點輪組也許讓你少個一分鐘,
以你的紀錄來看再多爬幾次,成績應該會更好一些,
我是偏向於前面順順騎,後面穩定爬坡不爆掉,
至於你說的訓練,我認為姿勢優先,
再來是腿部畫圓讓大肌肉群動起來,
不要讓自己累積傷害最好,
其次是深蹲跟棒式,上下樓梯或跑步都有幫助

最後的建議是,我不是選手,所以騎多快拼成績對我而言不是絕對,
反到騎到終點時跟之前比較起來輕鬆許多,
能證明運動對身體有幫助,
這是我對於騎車的享受。
之前也會夜騎中正但是聽說晚上那邊治安不太好,車友建議一個人晚上別騎那,所以後來我只有在比較早下班天色還沒暗才會中正,有空可以一起騎車啊!

鯨魚vs海豚 wrote:
不太容易呀~要很勤著練車!
我沒騎車時會做股四頭肌的TABATA訓練-通常2組8分鐘!

一開始是登山車時~80分!
去年10月底換公路車練習了一個月好不容易不落地59分!
之後還沒換輪組一個月大概去騎一次,最快就是53分多那次。

今年2月多換輪組,也是一個月去一次,
好不容易才刷新,後段均速也是一樣在9~10KM/H.
每次在最後陡坡被高手抽車刷卡都覺得好羨慕~都快斷氣還能抽= =

不過這半年來瘦了10KG有,算是另類的回饋吧!)


哈~

鯨魚大~

你的成績跟我好類似喔~

我之前也是登山車騎80分, 買公路車到現在差不多3個月, 上個月去騎大約57分

前10K的均速我覺得蠻重要的, 不過我也是到後面的4K 速度掉很多

你們有特別用甚麼訓練方式嗎? 總覺得我是耐力不夠, 所以撐到後面就沒力了啦

PS 你們有上卡嗎? 目前我還在看卡踏,你們有建議的嗎?

我騎中正目前最快約20分38秒(騎不進20)

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