走線完全悲劇前變後變走線長短腳 囧,一般都是兩邊取相同長度才對微調鈕也有高低差,為了外觀整齊微調鈕通常是盡量取在相同位置後煞跟後變的走線也不對既然在手把的同一個位置出線、車架的同一個位置入線,外管所需長度就應該是相同的前煞的走線也嚴重過長了好的前煞走線會順著線尾角度劃一個漂亮弧形下來,不去造成額外角度,如下圖這兩台你這台的走線嚴重過長導致外管弧度整個扭曲了 囧
我覺得CK這台車比之前的400划算很多, 不用再去改東西, 原廠就是105不知道版主的身高和跨高是多少?現在看起來的落差就已經很漂亮了, 大一號應該會變成登山車我以前也覺得店家怎麼都不把管線裁好一點但是後來發現把手 龍頭之後都有可能再更動, 等到位置差不多都確定再來走線也不遲從G牌騎到M牌的感想
Kimi YAMO wrote:我覺得CK這台車比...(恕刪) 我171 跨高好像74還是77忘了這台要改的話可能就是要幫它減重了不過其實輪子換掉就可以減輕不少了其他就剩下龍頭跟座墊可以換變速 剎車已經全套105也足夠了我直接拿空車不拿贈品所以價格比定價還便宜一點
KO熊熊 wrote:今天將座管拉高一點...(恕刪) 座墊設定會不會太前傾?以前剛開始騎單車時,也認為這樣設定臀部比較舒服,可是後來發現,在騎乘時臀部會一直往前滑移,也會增加手臂支撐力量,所以現在都改成水平,或者稍微後傾一點點的設定。如果是將座管拉高才需要這樣前傾,個人是覺得,會不會是座管拉太高?