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人在香港,想買今年的TCR SLR 2


Top-Secret wrote:
我跟你一樣高我只能...(恕刪)


謝指教~

最近幾天多了很多c夾公路車炒車的事故,加上香港的路面實在爛得很,使我有點動搖...

要TCR SLR2 好還是碟剎的Defy
HKdtwo wrote: 謝指教~ 最近幾天多了很多c夾公...(恕刪)


其實"炒車"的問題不在於是那一款煞車, 而是車手自己本身對道路和路況的判斷, 要是因為下坡太快而出事, 那C夾跟碟煞的結果都是一樣的.

我之前騎過TCR SLR(美版) & defy adv 2 現在換成CAAD10, 就我本身的經驗來說, 這3台車, 吸震能力最好的是defy, 最震的是SLR, CAAD is in between, 至於碟煞跟C夾, 除非是油壓碟, 不然差別真的不大.

買車方面, 我也是花了一點時間跟臺灣的家人朋友打聽才問到85折, 這點你可能需要花點時間了

welsontsai wrote:
其實"炒車"的問題不在於是那一款煞車, 而是車手自己本身對道路和路況的判斷, 要是因為下坡太快而出事, 那C夾跟碟煞的結果都是一樣的.

道出重點了!

所以,為了應付突發事件而裝逼剎是捉錯用神。

另外,現今的C剎已經是非常好用,例如Ultegra BR-6800。

除非你下雨天也堅持騎車就買碟剎,否則就不需以剎車方式作為主要考慮去買車。
如果買了就走(回港),
又考慮退稅問題,
建議您到百貨公司買。

天母SOGO一年前還有GIANT櫃,
而且SOGO到周年慶更有額外折扣,

幫你查了一下:(請自己進去)
https://www.facebook.com/giant.taipei.tianmusogo

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2376145
謝三位師兄指教~

看了一整晚資料後,defy ad2的可屈曲D坐管,25C車胎,車花和不怕長命斜的碟剎比較吸引我~




但TCR SLR2 的高CP 值,感覺比較耐用的鋁架,爬文見各前輩的TCR上山戰績...又想買回來加個碳把來中和震盪以應付香港惡劣路面.....



啊!!! 這幾晚都在想上這兩台車 ><

但也得先看有沒有親朋戚友去台灣順路一起來看車....

HKdtwo wrote:
謝三位師兄指教~看...(恕刪)
用25c或者28c配合適當氣壓,比起用碳纖維把手能夠更加有效地隔除震盪。

jjuice wrote:
用25c或者28c...(恕刪)


請問 TCR SLR2 也能安裝 28C嗎? 我見車架跟輪胎很貼....


HKdtwo wrote:
請問 TCR SLR2...(恕刪)
有請各車主解答。
真心覺得公路車不適合你, 有沒有考慮買29吋登山車然後換細胎, 似乎更合乎你的要求

welsontsai wrote:
真心覺得公路車不適...(恕刪)


我有試過把XC改1.3 公路胎, 但效果不理想,原因:

1: 橫把不能長時間趴著減風阻

2: 山車架坐姿利跳躍,但不利高速爆車(相比公路架有點阻礙發力)

3: 山車要改得跟公路車差不多重量的話會貴得很>"<

但想買公路車的最大原因是.......

https://youtu.be/cO6sCOd3rTc

最近常去青山公路操車,被公路車海放 ....

我當然知道換公路車會因使用肌肉位不同而不會立即大副改善速度,所以才想早點買回來早點練~
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