夾器要換是因為
他跟5800 手感差太多 更不用說 用一段時間會出現雜音(機機 雜雜)
為什麼我知道?
因為我們車團小弟弟是騎Scultura5000
他夾器我們處理了很久 送回原車店他們也說沒辦法
還是有雜音
至於煞車皮
紫色BXP當然是首推
也可以考慮SRAM by SWISS STOP 單價比較低 很夠用
若煞車皮會沾附輪框的金屬削(咬框的車皮)
將造成制動力折損，煞車皮震動而產生噪音
而且時間越久，金屬削累積越多，狀況越嚴重
只要換煞車皮，就能解決問題
我覺得沒必要為了煞車皮的問題而換夾器(想敗家另當別論)
再說小弟使用6800夾器搭原廠煞車皮，也有相同問題(雨天更悲劇)
換成5800夾器，我想也不會好到哪去
建議開版大，不論買哪台車
煞車皮要先換
SWISS STOP目前風評還可以
個等級的差異，在官網有說明
http://www.swissstop.ch/rimbrakes/
最後是在調夾器的左右間隙的時候發現聲音會變聲(細微的變) 有時會變成按3下 兩下有聲 一下沒聲
才讓我發現聲音是調間隙的球頭那邊發出來的
一開始也想了很久 那個拆不下來 縫隙也很小 點不到油
后來想到 拿一個尖頭剪刀 尖頭45度角抵住球體部分( / <=像這個符號一樣)
從上方滴一滴鏈條油在剪刀上 讓他順的剪刀划到球體上 夾器按個2下 聲音就不見了
現在騎了2000k 都還沒有聲音
TCR Advanced2 和 Scultura4000 L size都沒貨了
至於捷安特台中旗艦店則是要詢問公司，看有沒有外銷的L size能調回來，
等級會和TCR ad2相同，而成車配件也不一定會相同!
逢甲美利達說還有一台Reacto 5000 L size車隊版圖裝，雖然去年也有考慮過這台但因存款還不夠所以放棄，去詢問後庫存還有一台...雖然有點暴預算
，但重點是很喜歡的車隊版圖裝
，店員也給我不錯的優惠不過大盤配的標準盤52/36，標準盤會跟CT盤50/34差很多嗎?
因為之前看的TCR AD2及Scultura4000都是配CT盤
小弟長騎139，都是用登山車也習慣登山車齒比，怕換了空力車還使用標準盤爬坡會不會比較累
差異不大的話，或許就沿用標準盤不用再花一筆錢來換成CT盤
至於輪組方面，google一下發現Reacto的輪組似乎較重，不過還要買卡鞋卡踏，已無預算升級輪組
最後的打算就是定16年的TCR Advanced2 或 Scultura4000了
希望各位大大能分析一下小弟的眾多問題
其他的我就不清楚了 可是我看其他美利達的夾器都跟我的一樣 我想問題一樣的機率很高
我覺得買車 差不多價位的因該都是是車架喜歡 在來就是塗裝了
我當初也不是要買Scultura4000
一開始預算3萬內 所以先看了G跟M 發現喜歡的14年都沒車 只能看15年
結果G跟M差不多價位的塗裝都不喜歡
后來拉高預算看到Ride 400 問了問.....沒車
再問Ride 500 問了問.....有..等一個月
沒想到等了兩個月車還沒到 就又上網看 就看到Defy Advanced 2 跟 Scultura4000
塗裝很喜歡 可是預算已經爆了兩次(我家女王青筋也爆了兩次 XD) 實在不太敢買Scultura4000 跟 Defy Advanced 2
一天失望之下打電話去M店家車要多久到 結果跟我說可能還要再等1個多月..........
我快吐血了就問那請問現在有什麼車可以買的......
經過幾個小時店員回電 跟我了一些車 沒想到我就聽到Scultura4000 Scultura4000 Scultura4000
過了幾小時後決定就讓我的預算再爆第三次吧(女王青筋也爆第三次 = = ) 就.........買了!
目前騎了3000K左右很滿意 當初花的錢都忘光光了
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