ming.cheng0504 wrote:敢問板大~!變速手...(恕刪) 這我不曉得箱車拆開確實為 SL-R441不曉得去年的塗裝有沒有標示 Sora不過有一點倒是很奇怪:我的 SL-R441 變速指示檔位沒有分段間隔線(分成三格)
Fastroad 最大的敗筆就是碟煞改回C夾至少可以輕個0.6g ~ 0.7g弄半天結果和escape RX3 重量差不多, 卻貴了快7000完全不知道 用 GIANT ALUXX SLR 車架輕在那, 大約只能用加強騎乘感促銷連店老闆都在嫌..看看Defy 2014 才9.4 公斤, 不禁想奇怪入門車越做越差
mpz10whale wrote:生意人的手段!有時候A項產品,完全是為了讓B項產品大賣的比較組呀! 真的!現在捷安特的官網連車重也不標了, 賺錢更直接點fastroad SLR 2 重量 10.44kg 售價 NT 23,800Defy 3 重量 9.4kg 售價NT 22,800想奇怪怎麼連10公斤都進不了搞了個碟殺,多了一公斤, 這碟殺也太重了吧又弄了更高級的 全新GIANT ALUXX SLR 極輕量鋁合金車架 , 結果又更重?不過他們一定會催眠你, 碟煞比較利..高階公路車的人全部都會在雨天摔死defy 3的人都己經因為C夾 死光光了..anyroad 2 10.7kg, 應該一型多賣吧..