新車發表 pinarello dogma K8-S (第2頁)

SSUUY

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11樓

2015-04-03 21:18

哎呀~

現在公路車一下搞個碟煞現在又弄個避震.
在這樣下去, 跟登山車只差輪胎粗細, 跟彎把了. (幾何不說~)

這種搞法, 把公路車的美都毀了~
這些商人, 為了賺錢, 推一堆新規格, 整人阿~

閃到腰了

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12樓

2015-04-03 22:58

我踏入自行車運動的第一台車也有類似的機構耶!!!

KHS的小折......

leon.kao

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6分

13樓

2015-04-04 2:46

SKY去年的換裝的F8新車款可能是車身剛性太強，騎在石板路上時車手會被顛簸的路面震到很難操控車子，所以去年環法時遇到有石板路時，只能改騎回舊款的65.1來應戰，現在推出以F8小改款的K8-S，在後叉上方增加的避震器就是為了對付這石板路面，其他車隊的車手們應該會羨慕不已吧～（≧∇≦）

threefran

threefran
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14樓

2015-04-04 8:14

我覺得線條滿美的喜好真的很主觀...

marx1964

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15樓

2015-04-04 9:45

stephen yen wrote:
滿有趣的，其他廠牌...(恕刪)

Lapierre Pulsium Ultimate FDJ FRAME KITS

不是很大的顛頗路面效果還不錯....

Seor

Seor
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16樓

2015-04-04 10:09

leon.kao wrote:
SKY去年的換裝的F...(恕刪)

去年騎的是K吧,pinarello一直都有古典車,只是沒人會去關注而已

rx9904

rx9904
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17樓

2015-04-04 10:37

SSUUY wrote:
哎呀~

現在公路車一下搞個碟煞現在又弄個避震.
在這樣下去, 跟登山車只差輪胎粗細, 跟彎把了. (幾何不說~)

這種搞法, 把公路車的美都毀了~
這些商人, 為了賺錢, 推一堆新規格, 整人阿~

早期的登山車沒避震也沒碟煞，"乍看"之下真的跟公路車只差輪胎粗細~

自行車不是甚麼高科技，要減震裝避震器、要穩定的制動力裝碟煞，如此罷了~

而且"公路車的美"定義很模糊~

喜歡古典鋼管的不喜歡現代鋼管

喜歡鋼管的不喜歡碳纖~

天屎~加百列

天屎~加百列
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18樓

2015-04-05 16:49

rx9904 wrote:
早期的登山車沒避震...(恕刪)

昨天騎了新通勤公路車的碟煞

手感軟Q
加上28mm的胎...
椅墊卻是復古的Brooks..
一整個舒適而已回不去了

真的沒有一定非要怎麼樣
爽最重要

LOVEBIKY

LOVEBIKY
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19樓

2015-04-07 18:52

Seor wrote:
去年騎的是K吧,pinarello...(恕刪)

去年是狗媽K，聽說和狗媽同價，後上叉比較細，但交期等更久，我猜所以車行都只推狗嗎吧?

借版面問一下，王子和狗媽除了碳纖等級以外還有什麼其他的不同嗎?