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700X25c外胎會磨到到後夾器(2015super recored)?

n0833449 wrote:
前25後23這樣不會怪怪的嗎
外觀上應該不明顯?
反正你已經有實物了,就玩玩看
STANLEY650719 wrote:
這是車架的問題 鎖夾器的孔位太低了 你看你兩邊的剎車皮都已經在最上面了
所以你的車架是有問題的...

個人認為是夾器的問題

一般夾器都是鎖點下緣淨空


他這夾器的下緣很明顯做太低了



煞車皮鎖的位置高低,比較受到夾器本身長度影響
如39-51跟47-59,因起點跟終點都不同,鎖點高低比例在視覺上就會不太一樣
就好比下圖這樣 (比例不靠譜,勿追究 囧)


樓主的c夾看起來可能是長c
所以即便鎖的位置相同,看起來就會像是鎖得比較高
不負責任的改善方法 :
1. 煞車皮用工具磨薄點;
2. 將BR-RE041中間有凹窩的零件, 平面那面磨薄點;
3. 重新調整剎車線

由於是Dual-Pivot夾器, 以上做法當可有限減少右搖臂最低點與輪胎距離.
Campagnolo SR夾器原配是前dual-pivot後single-pivot, 版大買的是選配的吧?


yuettoi wrote:
2. 將BR-RE041中間有凹窩的零件, 平面那面磨薄點;

話說,加長好像比較有用 @@ (不過要加到多長才會出現效果,很讓人懷疑 @@a)
加長要小心檢查螺紋,若沒咬夠圈數,搞不好騎一騎c夾離家出走 Σ( ̄口 ̄||)
比較好的解決方法應該還是直接換掉C夾



Stallings wrote:
外觀上應該不明顯?...(恕刪)


昨天把車子牽回來,稍微試騎一下,只在店家附近騎了一下,沒有卡卡的感覺,應該只是很接近沒磨到,晚上再來騎一下測試一下!
不知道是25C的關係還是怎樣,真的感覺比較不拖.... 當然只是在平路騎一下,今晚來爬坡試看看....

怨念聚合體 wrote:
個人認為是夾器的問...(恕刪)


大大真的太認真去研究了...感恩 暫時應該是沒磨到....

yuettoi wrote:
不負責任的改善方法 ...(恕刪)


應該是正常原廠配的夾器,因為我並沒有特別要求..... 暫時還沒磨到....

怨念聚合體 wrote:
話說,加長好像比較有...(恕刪)


稍微騎了一下沒有磨到的跡象...所以暫不做更改


n0833449 wrote:
大大真的太認真去研...(恕刪)


若與車架/夾器的間隙很小或接近一拜,那最好還是趕快換掉吧

抽車時或爬坡時,輪組會些微變型,還是會掃到車架/夾器
Dogma 65.1 跟Campy SR的組合已經到頂了..
這兩家的設計應該不會沒考慮到胖框跟25C吧?
Bora框都改成24.2mm了..

洒家新車同樣組同家廠牌車架跟變速..關心一下~

傑森小子 wrote:
若與車架/夾器的間...(恕刪)


是這樣.... 今害!昨天試車還瘋狂的抽車.... 有稍微看一下好像沒磨到,晚上拆後輪下來鑑定看看好了....


colnagomaster wrote:
Dogma 65.1...(恕刪)


暫時還沒磨到... 持續觀察中QQ!
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