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35k 碳車和鋁車比較? 求CP值高的車

http://www.hasa.com.tw/tw/main_products_detail.php?num=5&class_id=350###
車架 T700全碳纖維
前叉 T700全碳纖維
全車105-5800 22速
鋁框版 訂價39800 打完折差不多吧
供你參考!!
建宏 來自台南
a1115903 wrote:
可是聽說GIANT原廠的輪組都做得不好
我沒辦法再報預算買輪組
我家4部GIANT公路車,都沒改車,原廠輪組
我爸90幾KG,騎TCR2至少4年,里程2萬多..只換過煞車皮,鍊條跟外胎..沒事..
dinx710905 wrote:
我也認為輪組後面騎出一些成果再考慮升級,
不需要一開始就砸錢,
以這樣的預算來挑成車,
以上這些車配的輪組優劣可以忽略。
你說的對極了...
不過這裡是01,公定是一定要換輪組的...

3~4年前的01更火熱..
那時牽新車,在車友的討論,從頭到底每個部件都被說要換掉...

a1115903 wrote:
可是聽說GIANT原...(恕刪)

別想太多了,你這個預算,每個原廠輪組都半斤八兩
原廠輪組很好呀,起碼很耐用
35K買到捷安特CP值最高應該就是TCR SLR了
但我想問各位會建議加一萬的預算升級ADV2嗎?
我原本也是考慮買SLR2,結果就追加預算購買AD2
junba4ever wrote:
35K買到捷安特CP...(恕刪)
如果沒騎過公路車 是新手
輪組是哪種根本沒差
輪組是哪種根本沒差
輪組是哪種根本沒差
很重要~~~
輪組是買完車後 最有可能先改的地方
我推這台 如果有整套變速不偷件的的強迫症(很多台灣人都有) 這台就不用看了

arthyr wrote:
http://www...(恕刪)


請參考這個post

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=4269600&p=1

HASA R1 似乎是個不錯的選擇~!!!
變速怎麼選就shinoma 與sram 這兩家來挑而已

但輪組這種東西 國內外大廠小廠手編一堆人在做 有時候真會有點廣告化了

有沒有差?從平價輪換到高檔輪 老實說初學者沒太大感覺

但是一開始就騎高級輪組一陣子 再換平價輪組騎 差異馬上就感受出來了

新手時常會有「器材不輸人」的迷思

尤其是預算稍還OK的人 容易陷入還沒騎就要改的境地

這種感覺很3C宅風格...艾.... 我當年就是如此


TONY1978 wrote:
新手時常會有「器材不輸人」的迷思

推這句...唯一治癒的方法就是借一台全二級的車參加活動
被大量車友以原廠未改的一般車刷卡刷到車尾燈都看不見就痊癒了
攝影.音樂.閱讀.單車.APPLE

franklin523 wrote:
推這句...唯一治癒的方法就是借一台全二級的車參加活動

那一定二級的不夠力
要全換一級品才對!!!
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