chandler0227 wrote:1. 車架組(車架+前叉+座管) 碳纖頂...(恕刪)
變速的話
國內就有實測
http://m.xuite.net/blog/redloop86/twblog/127667536
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3424161#44560425
不在乎品牌
車架就是代工廠白牌車架，不要只看車架重量，前叉重量有時也很可觀
沒有升級包袱，找PF30大盤系統車架，用SRAM大盤可以再偷點輕
變速找速聯(看預算，越貴越輕)，夾器用國產輕量化cnc(200g出頭)
飛輪用23t的，比登山大飛輪輕很多，用重量來看的話cp值很高
腿組把大盤拆掉，留小盤，玩單盤，這樣可以不用裝前變，
還省變速外管跟內線重量，用重量來看的話cp值很高(誤)
輪組用低框碳框(1000g) 配一級管胎(兩條約550g，有更輕的，但不耐磨)
坐墊用國產全碳坐墊(120g左右那種)
國產4Xg快拆
龍頭找鋁的就行，100g初頭國產的就可以出手
彎把可以買大品牌，3t不錯，200g內
不常握下把，下把切掉，用重量來看的話，切越多cp值越高(誤)
座管很多國產碳纖，挑隻輕的，SEATBACK要對，太長的就切掉，不要捨不得
用重量來看的話，切越多cp值越高(無誤)
水壺架，淘寶很多，一個不到20g，價格又實惠
裝一個就好，偷輕，哈哈!
坐墊包啥的就別裝了，東西就放車衣口袋，cp值超高~
踏板就看習慣，也是越貴越輕... 自行取捨
德川樺樺 wrote:
請問各位大大?要如何...(恕刪)
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