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改11速不換輪組

1.車飛輪
2.車棘輪座
3.各車一半
這三種作法,飛輪跟鋼絲的最終距離都相同吧...@@


唉喲 wrote:
你不懂意思
10速的...(恕刪)


多謝你的說明~我大概懂了!!
不過這種土炮的方法感覺有風險Orz
處理棘輪座就可以了..大概1.2mm

Dura Ace 7900 C35目前穩定使用在DA 9000系統中..


Meuccilin wrote:
處理棘輪座就可以了....(恕刪)


我也覺得棘輪座比較一勞永逸
慾望少一點~幸福多一點~/科技始終來自於人性~人性始終來自於惰性~/先和解的不是認輸~是在乎~
兩種服務上文那家 TB 的店都有提供,
直接買已加工的飛輪較簡單,
不用寄去上海加工, 又要寄回台灣,
無論磨棘輪座或飛輪本身,
效果是一樣的,
如果怕飛輪和鋼絲貼太近,
辦法就是用一個較大的飛輪,
例如 28T 或 32T,
因越大, 飛輪外圍離鋼絲越遠.
因鋼絲在剎車時還是會動的

(正在用 Hope Pro 3 + 加工 Ultegra 11速 32T飛輪)

星風邪宇 wrote:
我也覺得棘輪座比較一...(恕刪)
我用的是 舊版的10s zipp404 , 想改用11s sram. 想問你們用甚麼工具車棘輪組的
前幾天有看到類似的東西 Edco MONOBLOCK

有興趣可以搜尋一下
棘輪座我是很常車拉!
那個圖就是車過的

車飛輪倒是比較少聽過,不知道怎麼固定在夾頭上

BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
不知道台北有沒有人收費在幫人家做車飛輪這項服務 ??

有人知道的話可以推薦一下嗎 ??

DonnyHuang wrote:
不知道台北有沒有人收...(恕刪)

看二手社團有人在賣車好的5800飛輪
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