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請問 SHIMANO 5800 和6800 的飛輪有差別嗎?看起來都一樣。


internetlin wrote:
關於6800飛輪底座...(恕刪)


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有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
Arbicool wrote:
DA的最大片飛輪支架...(恕刪)

105到Ultegra的價差還好
但到了Dura-Ace價差就很驚人了
只能看看流口水

internetlin wrote:
105到Ultegr...(恕刪)


DA超便宜,你去看看Super record 11的飛輪還有SRAM XG 1190的價格
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
謝謝各為提供寶貴的意見,讓我長了不少知識,雖然有些關於製成什麼的還是看不懂…
不過我原發文的動機其實不是買飛輪,而是懷疑被車店偷料。原因是我原來選購的成車是配5800系統,而我要求升級至6800。而價差也和買全套的5800與6800價差一樣。我也不疑有它,付錢取車。在因緣際會下卸了後輪擦車,發現飛輪是105 5800,再仔細檢查,連鏈條也不是6800,當時心中的疑問是,到底是差多少利潤,商家要冒險做這種事?
不過我很客氣的詢問店家,為何部分零件變成5800的?商家解釋,原廠配給他的就是這樣,鏈條和飛輪都降級了;我也詢問了原廠,答案也是一樣。所以是我小人了,在此和商家說聲抱歉。當時一直認為定了6800系統,商家就是進組裝好的整套6800系統成車,想不到原廠所謂的6800成車,有些東西會幫你'取捨'。
也許是我買車沒有把型錄的規格看完;也許是原廠認為5800/6800飛輪鏈條沒差很多;但種種的巧合讓這件事發生了。這件事就這樣落幕吧,沒人有對錯。只是提醒要買車的朋友,多確認一下規格,凡事沒有你所想的那樣理所當然。
----可是為什麼套件差了6000元,成車也差6000,拿到的卻打折了,可惡-----

武神旋風腳 wrote:
謝謝各為提供寶貴的意...(恕刪)


這兩個在店家的成本差沒多少
在原廠成本差距更小
不是很懂原廠為何要這樣做生意
慾望少一點~幸福多一點~/科技始終來自於人性~人性始終來自於惰性~/先和解的不是認輸~是在乎~

武神旋風腳 wrote:
原因是我原來選購的成車是配5800系統,而我要求升級至6800。而價差也和買全套的5800與6800價差一樣。我也不疑有它,付錢取車。在因緣際會下卸了後輪擦車,發現飛輪是105 5800,再仔細檢查,連鏈條也不是6800,當時心中的疑問是,到底是差多少利潤,商家要冒險做這種事?
不過我很客氣的詢問店家,為何部分零件變成5800的?商家解釋,原廠配給他的就是這樣,鏈條和飛輪都降級了;我也詢問了原廠,答案也是一樣。所以是我小人了,在此和商家說聲抱歉。當時一直認為定了6800系統,商家就是進組裝好的整套6800系統成車,想不到原廠所謂的6800成車,有些東西會幫你'取捨'。
(恕刪)



車廠的成車到了車店這個幾乎都會動一點手腳,(不知道誰偷掉)


不過,你是加錢升級的,太過分了!而且店家說法也太不負責任了!

武神旋風腳 wrote:
謝謝各為提供寶貴的意見,讓我長了不少知識,雖然有些關於製成什麼的還是看不懂…
不過我原發文的動機其實不是買飛輪,而是懷疑被車店偷料。原因是我原來選購的成車是配5800系統,而我要求升級至6800。而價差也和買全套的5800與6800價差一樣。我也不疑有它,付錢取車。在因緣際會下卸了後輪擦車,發現飛輪是105 5800,再仔細檢查,連鏈條也不是6800,當時心中的疑問是,到底是差多少利潤,商家要冒險做這種事?
不過我很客氣的詢問店家,為何部分零件變成5800的?商家解釋,原廠配給他的就是這樣,鏈條和飛輪都降級了;我也詢問了原廠,答案也是一樣。所以是我小人了,在此和商家說聲抱歉。

你確實被偷料了,道歉幹嘛?

額外升級付了全套6800的錢,拿到的6800卻不是全套
就算是廠商偷的,店家沒做好替你把關也有錯

武神旋風腳 wrote:
謝謝各為提供寶貴的意...(恕刪)

補了6千價差還搞這種飛機,給大家看看是那牌車那個型號吧
後來有看規格書,廠商提供的ultegra成車的確在飛論與鏈條上有幫你做決定,既然是我沒看清楚規格書,我也有責任。
就是提醒大家規格要看清楚,其它的事就算了。

武神旋風腳 wrote:
謝謝各為提供寶貴的意...(恕刪)


全套指的是五套件:
01.大盤
02.飛輪
03.煞變把
04.前後變速器
05.前後C夾
如果有加上鍊條算是賺到~
這是店家自定義的~
跟網拍上的全套意義不同~
組車買車自己眼睛睜大點~
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