問題在入門的時候不但對產品不熟, 對自己的體能及對公路車的適應度都不很確定的情形下
就會更難抉擇了
這時候就會想著降低風險或是減少損失, 也就是尋求最高的 c/p 值
這樣想來, 先花小錢進一台 R3000 不過五千元左右, 可是貨真價實的公路車, 車重也有十公斤的水準,做為初體驗的道具也是很理性的想法, 畢竟在眼花撩亂的市場, 唯有提昇自己的知識才是王道.
另建議留一些預算買有迴轉數的碼錶跟心跳表, 建立自己體能的基本數據, 這些配件能增進騎車樂趣, 換車也都可以繼續沿用
若真騎出興趣也獲得樂趣了, 這一年內半新的車或半價拍賣或送給親友子姪輩玩耍, 並不難處理, 重點是親身的體驗跟學到的知識可是紮紮實實的, 到時候再來看高級的車子, 也會成竹在胸, 勇往直前, 再一次享受選車挑車的樂趣
也可以當作是分期付款, 慢慢按自己進步(或不足) 的情形先升級零件, 最後找個 Bike Fitting 適合的好車架搞定, 舊零件歸位後處理掉, 或當到巷子口買早點的車
不是不敗喔, 是不想扮演盤子的角色, 也不願光聽車店的 Sales Talk
本來一直在思考大家的建議...
前幾天在跟老爸討論...
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今天回家...
疑...KHS R-3000出現在我家...
老爸你人真好...
剛好跟Nason620909大的想法不謀而合...
就先練習騎囉...
看習不習慣 ^^
PS1: 本來想去小張店裡買的...看來...下一台車吧...
PS2: 什麼...要圖？不會去官網看阿
等我相機拿回來吧...放在公司 ----
分享文來囉...
KHS R-3000 入門級公路車分享
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