我的輪組是雖然我上的不是頂級的45+Pro cp06雖然我上的不是頂級的SLN, 但這組框已經讓我驚艷因為我偶爾玩玩三鐵,但平常又喜歡騎騎山路,試過一些手編輪板輪跟爬坡輪一直想找一個輪組可以陪我完所有的地型手編碳高框平地灌幸好但爬坡就吃力,鋁框爬坡框輕盈但鋼性差了點而且平路到30幾就感覺黏力坦白說我腿力不是很好,所以也不考慮太重的輪組,但剛性也不能太差才行我用過1300g的手編碳框剛性足重量也輕,但下坡時的煞車不足及燒框問題就讓我始終放不開直到我用了現在這組輪框,平路跟山路特性是我感覺最直接的輸出,就連抽車一點軟的感覺都沒有平路上到40也感覺很順,花鼓培林滑順及高速過彎也簡潔俐落下坡時的制動力很犀利,感覺比我用過的鋁框還好煞,所以心裡的壓力就完全沒了加上原廠給了燒框終生保固,更讓人放心說玩優點要來說說缺點,我感覺有2個缺點就是第一因為碳幅條在前後輪都是單邊一體,所以我買的時候有特別問過,如果斷了需要送原廠整邊更換,所以應該比較傷荷包第二是我誇獎的煞車制動力來自航翊原廠的煞車塊,磨的比較快,常爬坡的人會消耗得比較快, 因為第一組還沒換過,所以還在抓大概的里程數,目前無法報告
df2pika wrote:只騎過一次約60KM的平路 感覺還不錯啟動很快 爬坡不軟腳大家都用什麼尺寸的管胎啊~~我用的是Continental Gatorskin 25mm 最近看到車友用23或25mm都有哦^^
在一個偶然的機緣下,接觸到航翊的碳纖維產品原本對其外觀設計與產品,不是很有信心後來,得知航翊的產品在品質與設計上,越來越有精進就開始了擁抱航翊的騎車人生也常常推薦朋友或車友們選購品質與效能,甚至是煞車的犀利度,都是有目共睹的燒框終身保固,更是國際大廠無法比擬的這車不是我的,請賞圖吧!越是簡單的造型,越是能歷久彌新
Ethan.C wrote:在一個偶然的機緣下,接觸到航翊的碳纖維產品原本對其外觀設計與產品,不是很有信心後來,得知航翊的產品在品質與設計上,越來越有精進就開始了擁抱航翊的騎車人生也常常推薦朋友或車友們選購品質與效能,甚至是煞車的犀利度,都是有目共睹的燒框終身保固,更是國際大廠無法比擬的這車不是我的,請賞圖吧!越是簡單的造型,越是能歷久彌新 哇兩組都用航翊板輪
Brandon0702 wrote:請問後輪那個擋泥板是...(恕刪) 去看他之前的發文~~他有寫過唷~~不過一組不便宜~~對嚕~~請問一下~~這板輪到底要價多少壓??可以大概說一下嗎??廠商居然在我家鄉這邊捏~~