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航翊碳纖幅條輪組歡迎車友秀秀車

CP值很高的全能輪組,不管是爬坡重踩或抽車都剛性十足,對我這個70多公斤的人來說相當好用


我的輪組是雖然我上的不是頂級的45+Pro cp06
雖然我上的不是頂級的SLN, 但這組框已經讓我驚艷
因為我偶爾玩玩三鐵,但平常又喜歡騎騎山路,試過一些手編輪板輪跟爬坡輪
一直想找一個輪組可以陪我完所有的地型
手編碳高框平地灌幸好但爬坡就吃力,鋁框爬坡框輕盈但鋼性差了點而且平路到30幾就感覺黏力
坦白說我腿力不是很好,所以也不考慮太重的輪組,但剛性也不能太差才行
我用過1300g的手編碳框剛性足重量也輕,但下坡時的煞車不足及燒框問題就讓我始終放不開
直到我用了現在這組輪框,平路跟山路特性是我感覺最直接的輸出,就連抽車一點軟的感覺都沒有
平路上到40也感覺很順,花鼓培林滑順及高速過彎也簡潔俐落
下坡時的制動力很犀利,感覺比我用過的鋁框還好煞,所以心裡的壓力就完全沒了
加上原廠給了燒框終生保固,更讓人放心
說玩優點要來說說缺點,我感覺有2個缺點就是
第一因為碳幅條在前後輪都是單邊一體,所以我買的時候有特別問過,如果斷了需要送原廠整邊更換,所以應該比較傷荷包
第二是我誇獎的煞車制動力來自航翊原廠的煞車塊,磨的比較快,常爬坡的人會消耗得比較快, 因為第一組還沒換過,所以還在抓大概的里程數,目前無法報告






只騎過一次約60KM的平路 感覺還不錯
啟動很快 爬坡不軟腳




大家都用什麼尺寸的管胎啊~~

我用的是Continental Gatorskin 25mm



df2pika wrote:
只騎過一次約60KM的平路 感覺還不錯
啟動很快 爬坡不軟腳
大家都用什麼尺寸的管胎啊~~
我用的是Continental Gatorskin 25mm


最近看到車友用23或25mm都有哦^^

在一個偶然的機緣下,接觸到航翊的碳纖維產品
原本對其外觀設計與產品,不是很有信心
後來,得知航翊的產品在品質與設計上,越來越有精進
就開始了擁抱航翊的騎車人生
也常常推薦朋友或車友們選購
品質與效能,甚至是煞車的犀利度,都是有目共睹的
燒框終身保固,更是國際大廠無法比擬的

這車不是我的,請賞圖吧!











越是簡單的造型,越是能歷久彌新

Ethan.C wrote:
在一個偶然的機緣下,接觸到航翊的碳纖維產品
原本對其外觀設計與產品,不是很有信心
後來,得知航翊的產品在品質與設計上,越來越有精進
就開始了擁抱航翊的騎車人生
也常常推薦朋友或車友們選購
品質與效能,甚至是煞車的犀利度,都是有目共睹的
燒框終身保固,更是國際大廠無法比擬的
這車不是我的,請賞圖吧!
越是簡單的造型,越是能歷久彌新


哇兩組都用航翊板輪



騎乘感覺就是很直接~硬~平路帶起來非常的順暢~CP值很高的一組輪子
請問後輪那個擋泥板是在那裡入手的??


嘉裕阿澄 wrote:
CP值很高的全能輪組...(恕刪)

人跟車都不兇啊!補字..補字..
Brandon0702 wrote:
請問後輪那個擋泥板是...(恕刪)




去看他之前的發文~~他有寫過唷~~
不過一組不便宜~~





對嚕~~請問一下~~這板輪到底要價多少壓??
可以大概說一下嗎??
廠商居然在我家鄉這邊捏~~
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