版上有人小折與公路車輪流騎的嗎?? (詢問路感) (第2頁)

gaoqlxp

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樓主

2014-10-02 12:42

Stallings wrote:
騎小摺，身體重心通常都落在車子的很後面
所以前輪造成的衝擊不大

那身體呢?
壓到坑,脊椎也很不舒服,尤其那種來不及反應的坑
有時候路看起來很平,結果卻撞的脊椎好痛

這也是我暫時想脫離公路車改休閒騎乘的原因之一

其次是公路車也騎的有點膩拉,想休閒一點,懶得再一路衝一路拼速度

因脊椎本身就不太好,希望路感不要像公路車那麼硬斗
偏偏4+2還是小折比較方便,尤其車子後座也有乘客

Stallings

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12樓

2014-10-02 12:48

gaoqlxp wrote:
那身體呢?壓到坑,脊...(恕刪)

我是覺得還好

小摺操控比較靈敏，不過大概騎一次就可以抓到感覺了
小摺輪子比較小，大車過得了的坑或溝他可能過不去，然後前輪就會被轉向，就有可能摔車
所以要注意路況

WilLiao

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13樓

2014-10-02 13:01

我騎過單避震登山車(Giant Sierra)、20吋鋁合金小折(Dahon Vitesse D18)、20吋鉻鉬鋼小折(Dahon Boardwalk D7)，以及鋁合金碳纖前叉公路車(Giant Defy 2, 2010)。

我可能是比較不怕震的人，並不覺得鋁合金公路車有多麼不舒服。只是比較懶得閃坑，還有不喜歡他不怎麼靈敏的煞車。

如果要認真比起來，最舒適就是單避震登山車。20吋鋁合金小折因為輪徑小，騎起來比鋁合金700c的公路車還震。
20吋的鉻鉬鋼小折舒適性比單避震登山車差些，但還算不錯。

Pooky

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14樓

2014-10-02 13:20

我4+2出門都用406小徑，拆前輪就可以放進車廂了，單騎走天涯都用公路車，鉻鉬鋼小徑出門也是消耗熱量兩千大卡，沒什麼震不震的問題，注意路況適時抬起屁股和放鬆手部就好了，反倒是騎姿有差異，如果脊椎不舒服，小徑車較挺直反而會比較傷，公路車騎姿正確重量不會都壓在坐墊上，應該比較安全。

stephen yen

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15樓

2014-10-02 13:50

比較少人會用路感當做是買小折的考慮點
跟公路車相比，小折就是相對比較慢，大部分小折即便是使用光頭胎也很難追上公路車
輕快感一定會遠遠比不上公路車的

論路感，如果只是怕太震動倒是還好，不少小折甚至有避震器設計，比起來公路車還比較顛
只要挑選有避震設計的，甚至是裝比較粗勇有顆粒的外胎，對於避震都有助益

要試騎的話，有些店家的小折是有提供試騎的，像是台北圓山站附近的小哲居有不少小摺可以試騎，永和捷世樂也有Brompton或其他款試騎，高雄我只記得捷輪甚至是有很多款不錯的小摺可以出租

你去試試看馬上就知道小摺騎起來感覺是怎樣了

k_lai

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16樓

2014-10-02 14:26

我之前有過F20-R和F20-T3，公路車要再換回小折騎，其實路感我個人是覺得差不多，不過因為龍頭比較靈敏，所以在遇上路面不平造成的震動時要多加留意，以免有意外產生，另外在下坡時也須要注意重心避免翻車
小折是以休閒為主，速度和路感不是重點，所以我是覺得樓主你考慮太多了，除非你想像我幾年前騎去挑戰200KM，不然放寬心去享受周圍風景比在意路感來的重要

綠色火燄

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17樓

2014-10-02 20:08

我的16吋小折是100psi的高壓胎,小碎石的路感是比大的明顯,但是,小徑真的很省力,爬坡很輕鬆,重點是,又不是到處都有小碎石.

以圓周率來算,大台的當然省時,但這是在長途騎乘,短程遊玩,差距就不大,所以我現在都把大的丟著不騎,超愛騎小折.

簡單說,大輪省時費力,小輪省力費時,你出去玩還要大範圍騎乘,很在乎距離就騎大的,你只在乎出遊踩踏的樂趣,那小輪徑真的很讚.

至於路感,沒有那麼嚴重啦,一雙好的手套,掌墊效果有出來,那都可以解決.

handup

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18樓

2014-10-02 20:50

小折舒服騎,首推birdy,有前後避震!推!!!

ke3388

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19樓

2014-10-02 22:36

shaojen wrote:
家裡兩台DAHON小...(恕刪)

家裡兩台DAHON小折，跟女王一人一台。另外自己有一公路車。

小折我騎過環島，

以上這一段
跟我狀況一模一樣!

gaoqlxp

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樓主

2014-10-03 8:56

看來小折的宿命還是避不掉,這下得考慮的更仔細了
順便一問

小折幾乎都要避免爬陡坡嗎

雖然有不少小折都上過武陵,但重踩似乎對小折都很傷?

換了小折偶而想熱血登山也得放棄了嗎