• 2

請教一下內人的Scr1 Sora 12-25T飛輪怎改才能輕鬆騎坡

謝謝導正
個人錯誤----正確是到32T
我的經驗
問題還是缺乏自主(或是心甘情願?)練習
你不能要一個沒有興趣的女生練爬坡(有上車就不錯了)
10K.15K.20K.路況好風景好.她自己騎出心得跟自信甚至興趣
不然就算再軟的齒比.她根本也不會踩到舒服的踏頻.也是很快就累

(只不過~~我們後來還是被懶擊敗-_-)
我第一台車就是SORA3500長腿配12-25飛輪 換裝11-32飛輪 長腿後變完全支援
鏈條也沒加長 公路車應該沒人會大對大OR小對小騎
目前的車是ULTEGRA6800從11-28換裝11-32 短腿後變也是可以撐11-32 只是不能大對大
我最後還是換長腿拉11-32 鏈條長度也一樣沒加長 順的勒!!
換輪組吧!
原廠輪組爬坡很累是正常的,
換二級爬坡輪組或手編輪,
不過,現在花鼓都是支援11速,
是否相容九速,要先確定.

小保羅同學 wrote:
我的經驗問題還是缺乏...(恕刪)


基本上騎車(全平路)是沒問題的

上次帶她去臺中-鹿港路線(來回)也是全程騎完,且速度都能跟得上

只是有爬坡恐懼症,如心之芳庭就上不去了(總不能出去都不騎有坡的路線>.<")

發現原因 25T飛輪配上SCR1的車重

對女生來講真的有負擔
先有成就感, 正向刺激, 就有機會練得更多, 以後就爬得更快
等到32T覺得太輕的時候就可以換小了~
那改30T需要換成長腳嗎,上次用22齒爬霧台都快哭出來

terence紅燚 wrote:
那改30T需要換成長...(恕刪)

雖然也是有短腿後變硬上30T飛輪的例子
但那是不正常的安裝方式,也許一時能用,但能不保證什麼

換裝30T飛輪建議至少要換成中長腿後變,並且鏈條長度也得重新設定
不上變速器的情況下環繞齒輪前大後大一圈後拉緊+2目

  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?