tedkillua wrote:各位好,小弟在此有一...(恕刪) 2015年的TCR ADV3跟TCR C2同樣價格如果不在乎變速的話及塗裝OK的話就ADV3囉再不然就多加一點(或多存幾個月的錢)直上配5800的ADV2我從TCR2換成TCR Composite半年多了感覺很棒,舒適(碎震少了很多)、踩起來輕快、上坡也不錯所以我下台車還會是碳車的
tedkillua wrote:各位好,小弟在此有一...(恕刪) 之前花三萬多塊買一台tcr slr2本來以為會有多硬不舒服 結果和我另外一台fuji碳纖只有極小的差異這台鋁車也有很像碳纖車的外觀 蠻漂亮的和其他的碳纖車比 一樣都很輕 要硬也都夠硬 要快也很快 長的也不賴網路查查 還可以看到捷安特為這台鋁車還花了不少功夫我本來就只想買這個價位的車 放著這樣有用心的產品不買 刻意去買碳纖車反而沒什麼必要
tedkillua wrote:謝謝你的經驗~當然一級碳是最後的歸宿,可是現階段實在是沒那麼多小朋友啊XD 既然只是過客,就選鋁車吧!一級的卡有fu......哈從低碳換到一級碳,其實心裡還是會想著一級鋁從一級鋁換到一級碳,你會回頭想低碳嗎??????
tedkillua wrote:謝謝你的經驗~當然一...(恕刪) 如果是我...最後帰宿会是magnesium......DOGMA FPX.....可惜.....被炭打死了好多年....硬要買..只能買COLNAGO C59/60.水平(非S)
我以前騎Kuto Kahama(低階碳纖維車架)後來因為喜歡Cervelo 外型換了Cervelo S1整個很後悔因為騎起來非常不舒適硬朗到很顛給你參考看看嚕tedkillua wrote:各位好,小弟在此有一...(恕刪)
tedkillua wrote:各位好,小弟在此有一事請教。以下是狀況介紹:我之前騎過幾年登山車,累計里程超過2W公里,目前正在選擇人生的第一輛公路車,希望之後可以參加一些業餘的比賽。...小弟之前騎過PINA的鋁架車,感覺還是蠻硬的,路感反饋很強。現在糾結的是都已經要拿4W多來買車了(恕刪) 要比賽就選一級鋁架。再不然4W多,差不多能搞支二手的giant一級碳架+套件。