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卜馬赫這品牌的評價如何?

xji4c04 wrote:
請問大大 HASA的...(恕刪)


建議您直接先電話聯絡,先問問有沒有自己要的車種,我姪子七月初定一台R2,恰巧六月全廠車子被掃光,零件訂單船期還未到高雄,結果工廠幾乎停工,因為沒零件組車,後來等車等了將近一個月才收到。

說真的,工廠如果以訂價賣經銷商6折(以下的折數都是我自己編的,應該與事實不符),經銷商因為要屯貨、店租、水電、人事費等,他至少要賣8折才有辦法打平,賣9折才賺10%,所以工廠為了照顧經銷商,絕對不可能用6~8折賣散戶,但您住岡山,我相信如果車子要換零件,要調整,搞不好比一般經銷商的服務還來的好,不過工廠因為不服務個別客戶,所以FITTING我相信一定沒有。畢竟經銷商一年可能定100輛車子,我可能5年才跟他定一輛車子,工廠絕對不會因為散客而去得罪經銷商的。

我今年五月去牽R1,也是請工廠幫我調貨,因為剛好缺大盤,週六去以為牽的到,結果還在組裝,工廠業務緊急加班,讓我在周日上午拿到成車,裝上轎車行李箱,直接運回新竹。


不過跟工廠訂車的好處就是,只要工廠有零件,就有辦法組裝起來交車,不像到一般單車店,只要買成車,上面的零件都是固定的,要換可以,除了零件價格要找補外,還要加上兩次的工資(拆與裝),甚至連調整都還要再一次。

以HASA R1為例,2015版其實在今年五月就已經陸續出廠,我原本要定105系統,但因為SHIMANO 105系統剛好新舊交接,工廠不願屯2014的貨,所以到目前HASA的官網,R1搭配105系統還是『尚未銷售』,我後來屈就價位,選了SRAM APEX系統,但心中總有一絲遺憾,因為只要多2000元,就能換105了,但沒貨就真的只好屈就,而且肉腳真的還是需要11-32的飛輪。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
或許對於入門者..這款似乎還可以!!
最近也在考慮這款..車行老闆建議的!!
是卜赫馬 Performer 吧?不才小弟恰好是 P 牌入門車 PR-99Y 的車主,對於此牌幾款入門車有些看法,給樓主參考一下:

車架重、輪組重 (是所謂的“全不能”輪組),但異常堅固,遇坑直接碾過絕不偏擺,路感絕對清楚,路面震動忠實傳達(保證手麻),逼近10公斤的車重,保證上坡騎到該該叫,下坡快到速速叫。

就 CP 值而言,算是高到爆表,特別適合初學者和需要多一臺加重型練習車的騎士,是封印腿力的絕佳選擇,隨便怎麼操都操不爛,很不錯啦。

要注意的只有一點,如果腿力只是一般程度,記得交待老闆不要用全平路的設定 (短腿後變+12/25飛輪),不然遇到爬坡會騎到想摔車子。



怨念聚合體 wrote:
FUJI 2014 SPORTIF 2.3 以相當完美的顏面落地姿勢吃土


怨念大,您的回覆
聽說卜赫馬的碳纖車架是傳鋼(Trigon)代工的。Trigon也是台灣廠家。

max.zheng wrote:
聽說卜赫馬的碳纖車架...(恕刪)

兩家好像本來就是同一間公司 只是不同品牌
都是卜赫馬做的
勸敗!!!很適合新手練功!!!STORM SORA第三盤救命真不是蓋的!!!
我也今年拜入Srorm SORA 27速, 車重...可以練腿力. 30mm小板輪爬山真的很累,速度帶不起來胎就很黏. 每次都定杆. 會看上它是CP值蠻高的. 車架很粗勇,塗裝也蠻好看,至少出門不會像G/M牌一堆撞車.

腿力真的代表一切, 上次去參賽在平路還刷卡一推名牌跑車. 所以新入門的車友其實預算不多下是可以參考這台.



為何 Performer 的官網沒有 Storm 這個款式啊?車架看起來和 Presto 以及老一代的 PR-99Y 是同一款。
不良歐吉桑 wrote:為何 Performer 的官網沒有 S

有啊
http://www.spinburn.com.tw/performer/index.php?cPath=52_1_75_79_93
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