2015 Defy Adv Pro1 低調的紅寶石開箱分享 (第2頁)

nitosuji

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11樓

2014-08-17 14:24

max.zheng wrote:
不知道捷安特為什麼不...(恕刪)

現在UCI還沒開放碟煞公路車跑公路賽啊...

身為比賽常客的G牌怎麼可能不申請
其他幾個大廠一樣沒有掛UCI啦

敗家是無止盡的...囧rz

MT01

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12樓

2014-08-17 14:29

恭喜簽新車!
我還在等我的尺寸M號，上個月下訂的時候原本是說九月初，看到板大的開箱，看來應該會提早。

Rockey Lai

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13樓

2014-08-17 17:41

為什麼小弟看起來覺得有點頭重腳輕的感覺？

小小的彬

小小的彬
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14樓

2014-08-17 19:20

我覺得比例好怪....哈....恭喜牽車....123456789

cyzcamera

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299分

15樓

2014-08-18 12:20

2015新車~恭喜牽車

不過說真的那個壓縮真的太誇張~~~

個人還是喜歡水平車架！

塔普曼

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16樓

2014-08-18 15:03

NEW DEFY頭管的GIANT字樣變成單邊,個人是比較喜歡雙排的字樣,
目前碟煞公路車尚無UCI認證,我是覺得要買的人可以再等等,等下一批塗裝和一些異常修改,
到時有UCI認證掛上去也是一種花錢後的爽度,
上管我是覺得有點壓縮過頭了,純就視覺而言。

OKㄉ啦

Rain King

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10分

樓主

2014-08-18 18:34

XS的車架麻~~壓縮都滿很大啦~

如果是S、M 甚至ML壓縮感就不會這麼多囉!

ws5236791

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18樓

2014-08-18 18:59

能否說說路感呢，很期待很期待！

nitosuji wrote:
現在UCI還沒開放碟...(恕刪)

nitosuji

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99分

19樓

2014-08-18 22:05

ws5236791 wrote:
能否說說路感呢，很期...(恕刪)

台灣的道路環境騎乘defy是比較適合的
雖然我自己騎TCR ADV SL就覺得還不錯了

車種的差異大家都討論到爛了，建議你可以去參加試乘會就知道車子的差異
前些天關渡的試乘會我也騎了defy adv2
整體表現不錯，踩踏反應速度也快
碎震處理當然是比TCR來得更好一些
主要是煞車方面當然就是比C夾安心更多了

敗家是無止盡的...囧rz

ccf033

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20樓

2014-08-20 15:02

美呆摟~黑色配紅色真的是有夠殺阿~

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