不過原PO喜歡高士特的就買他吧
第一個感覺很重要~
另外要是要用背包可以用這種
我自己有用來放一台D7K單眼一至兩天份的衣服
重量還是有
但是舒適性跟通風性真的不錯
從側面看可以看到明顯的通風口
有時還會覺得背後涼涼的(抖)
說什麼環法選手每100公里可以差幾分鐘，這樣的數據對我們來說太遙遠，可能永遠騎不出差異吧
這不是Giant的問題，我想買一家的車款，把同等級價格差不多的"空力車種""爬坡車種""古典賽車種"擺在一起騎，大部分的車友都很難有太強烈感受，真的騎100公里就算可以差五分鐘，對於我們這些假日車手其實幫住不大，因為我每次在小7都會停留更久....
所以如果說我要選，我寧可去選舒適度高的車種，比方說Defy, 畢竟每次騎到後面，問題都在於體力不濟~不過不管是Giant Defy系列或者是Merida的Ride系列這種針對古典賽(石子路面)的車種，真的能有多明顯的差異我也沒有法子確切去說
所以我說，剛開始騎的話，同樣價位我選圖裝優先~
至於你若是有兩種以上品牌在挑選，我的講法還是那樣，選車店優先~
汽車 與 跑車 有錢人能同時擁有
沒錢人養車的人 可能連房車都沒有
在腳踏車裡 跑車TCR 跟房車 價一樣
當然會想買跑車 爽度嘛
台灣道路不平
騎100cc 超過半小時就 全身痛
只好改買125或以上
機車 因為時速快 可能會將效果放大
舒適感覺就差很大
選車 就是
預算 價位 圖妝 用途與實用性(脫手價格)
用途與實用性來說
看你是騎帥 或 騎健康 的 都可以
通勤車 買菜車 不限車種
像我的騎車目標是 運動 健身 朔身
都保持 在80~90 有氧~無氧區間練息 多騎
平均速度 自然越來越快 有氧時間也要拉長騎乘
各人希望取向是舒適度 贈加
所以我選擇DEFY
如果騎車目標是 以挑戰路線 分秒必爭 來說
當然 爬山 就選TCR 完全平整的柏油路 就是空力車
能將速度 放大 發揮該車的性能
車可能越騎越有熱忱 也可能不騎了
圖妝 與 用途與實用性 也可能會常常衝突到
畢竟圖妝喜歡 更有動力騎車 保養車子
當然如果 圖妝 用途與實用性 能一次到位是最好
就
1.試騎的感覺
2.圖裝
3.價格優先
不要再爬文了.我是過來人
你越看會越迷惘
因為在這的前輩大部分都騎好車
大家也都有點水準
我當初也是看Defy3
一直看 變 tcr2 變 tcr ad2 後來 Giant Propel
後來我選擇了tcr ad2
我想這個等級真的夠了
頂多換個輪組就很強了
再上去的車種我們一般人是發揮不了的
剩下的只是爽度的問題
我這是指一般人
如果你真的很有錢
當然就買最好的
Gusto的店員有再練車 (我看他的身材是車隊級的)
他說矇著眼騎他分不出tcr ad2 跟 Propel的差異
gaint的店員說他一週騎一次(因為平日上班.他周日才會帶隊店裡的客人出去外騎)
他說他最想騎 Defy
除非你要跟有點水準的車隊騎
一台車的靈魂就是車架 輪組
其他的對我們一般人都是爽度問題
我相信有點水準的車手騎菜籃車還是贏過我們
對了.其實這3台TCR ad2 Defy ad2 夠水準了
如果騎輸人 就是腿力太差的問題
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