jimmy63723 wrote:
請問 可以請資源回收社 社長鯉魚門大大講解一下~ 這種車架不適合裝快拆 的"原因"?
這樣我會騎的毛毛的! (但是裝個沒快拆的輪子 爽度又差大一截)~~
因為這種後變有裝爪勾車架, 精度上比較差, 因此你裝後輪的時候應該感覺的到, 是以變速器那邊為準靠好之後, 然後再以靠好這邊為基準, 將另一邊也對好好然後鎖上快拆, 此時就靠快拆鎖附時與墊片及車架間的摩擦力來固定後輪. 騎乘時因為開口像前, 所以重踩時若沒摩擦力不夠,可能輪子會被往前拉, 這時候後輪走位之後就可能磨到車架鎖死, 得下來重新鎖好
現在的後爪勾都改向下了, 好像就是為了避免這個問題, 我也是一個同事跟我講才知道, 他也是多年經驗的車友, 手上也保有一台Giant的 Iron man老車
呆桓 wrote:
那東西哪裡有呢?
這"豆子"我找了好久都找不到, 不知道是不是y拍下架了, 我應該要多記憶一些專有名詞的
照片如下, 我記得之前01也有車友改老Giant有用到
看能不能出來指點一下大家
，真是令人感動!
小弟的車頭是彎把的，整體零件都在堪用範圍，在數次的山路操駕後，不少零件出現抗議的情形，正愁不知如何是好的時候，竟然出現了這篇分享文，小弟代骨董藍跟您說聲謝謝啦~小弟打算:換八速飛輪，但不知裝不裝的上，原來的sxxx後變是否還能流用，中變是否要跟著換，齒盤是鐵定要換的，變把也是肖想的目標之一，請大大多指教了!
