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遺憾捷安特目前仍無法提供客製服務

其實可以走以下的模式,我相信不會多難

車店提供配件表給客人勾選
例如龍頭要幾公分的,座墊要用啥 (限表上有提供的選項)
確定以後車店把單子送到工廠
工廠依照單子把零件丟進箱子裡
箱子送到車店後由車店組車


零件都統一放在工廠裡,車店零庫存
車子由車店組裝,不會打亂工廠的生產線
lwk2428 wrote:
在台灣只有一個店家敢這樣做。
捷安特算了吧。
另外那套系統看看就好,
既然要買高階車還是走正途的FT吧。

lwk2428 wrote:
小樹自轉單車。
因為老闆有在國外待過,很希望把此風氣帶入國內。
代理商也頗支持他。

講只有一家太武斷了,
我師父10年前就這樣開始做了。

座墊不合,成車零件折價換自己喜歡的。
龍頭長度,當然也可以換購。
其實買新車時,
願意這樣直接折價換購的店家還不少勒。

樓主多去問問,一定有店家願意這樣做。
呵~聽不出這有什好遺憾!
改變不了環境.就改變自己~
可以做的配套方式那麼多..

人家因妳而出模的成本
賣不掉你要出?

Stallings wrote:
零件都統一放在工廠裡,車店零庫存
車子由車店組裝,不會打亂工廠的生產線


不用所有零件,只要那些可更換的零件就好。
工廠多一個撿貨作業,就跟7-11的物流中心一樣,因為零件不多,所以撿貨作業不難。
還要一個出貨撿點作業,確定出對車子。

另外,是否會造成客人成本增加?必竟是消費者付費。

Stallings wrote:
其實可以走以下的模式,我相信不會多難萌

車店提供配件表給客人勾選
例如龍頭要幾公分的,座墊要用啥 (限表上有提供的選項)
確定以後車店把單子送到工廠
工廠依照單子把零件丟進箱子裡
箱子送到車店後由車店組車


零件都統一放在工廠裡,車店零庫存
車子由車店組裝,不會打亂工廠的生產線

你的這個模式也只有方便到客人跟車店而已
一個客人搞特規是很好解決,大不了找個專人幫你訂貨而已
一大堆客人搞特規,工廠一定會各式規格、各式品牌的存貨一海票
這些存貨的成本負擔,請問要由誰吃下?

Stallings wrote:
其實可以走以下的模式...(恕刪)

是不難
但是成本會增加很多
只適合小量生產價格高
不適合大量生產壓低成本
都沒有人想過嗎?
如果捷安特提供客製化服務,慘得應該是車行吧
捷安特給車行得利潤不高
後續零件的換裝及配件才是車行的利潤所在


捷安特都先配好了
還會有人想換零件嗎?
哈哈,樓上的突破盲點了,養成換零件的習慣後,就是邁向高價自組的境界了(錢坑)。

xboxted wrote:
都沒有人想過嗎?如果...(恕刪)

高見!
tsaihusky01 wrote:
即將訂購2015年的...(恕刪)


工廠製造的流程就是這樣的, 不會為了一個客戶去改變整套系統.
為了一個車友不裝龍頭的車, 他們要申請一個新的料號, 還需要特別為這一台車管控生產流程.
您應該能想像一輛沒有龍頭的車在廠內要如何搬動, 想要牽著走都不容易.

若是半自動化的生產線, 生產設備調整問題可能更多.

而且銷售額還降低了, 除非您一次買個幾百台吧.
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