65歲的爸爸，這是他第一台彎把公路車!!【2015】Anyroad CoMax (第2頁)

ponfon lin
個人積分：362分
文章編號：50929861

362分

11樓

2014-07-03 16:36

Defy 算是正統公路車裡面偏舒適那型的，anyroad算是跨界車，下坡當然是anyroad更舒適，

但是其實只要下坡觀念正確，有技巧，不求快，我騎defy adv也是不會覺得不舒服。安全的話主

要是觀念要正確，過彎前減速，注意地面坑洞，對面來車，地上濕滑處不要剎車。當然輪子越寬的

容錯區間會越大，之前騎登山車太放心，有一個大坑洞沒看到，車子有點小飛，左手離開把手，硬

是拉回來，阿彌陀佛。

上坡的話，

車重跟輪胎差異，應該是蠻明顯Defy會佔優勢，其實三盤真的很不錯，爬坡可以多種選擇，輕鬆

爬30t，要衝刺39t，真的不懂為什麼三盤常常被說多餘的，可能是大家都是勇腳吧，orz

tomxs wrote:
請問版主，您應該是公...(恕刪)

一直是新手的新手

一直是新手的新手
個人積分：926分
文章編號：50934059

926分

12樓

2014-07-03 21:24

ponfon lin wrote:
Defy 算是正統公...(恕刪)

我覺得39T已經是標準盤的第二盤了，衝刺真的感覺不錯
用到目前雖然沒多久，但覺得三盤比CT盤好用，
最大50T可以兼顧CT盤，39T可以拿來當標準盤操，30T可以上坡救命

至少以後腿力提升了換標準盤來騎也不怕習慣的問題
只是DEFY巡航速度會不會輸給TCR呢? 滾來滾去

(同一個人來騎)

轉角遇到女鬼

轉角遇到女鬼
個人積分：449分
文章編號：50934373

449分

13樓

2014-07-03 21:42

tomxs wrote:
我是45-50歲中年爸，不競速，喜歡輕鬆騎，當天100km內，
偶而想參加一下ns 相關活動(大雪山武嶺雪霸太平山花東~~)
~~~不拼名次，純自我挑戰一下。
平常喜歡跑山區或鄉間綠蔭多的鋪裝路面，目前騎t3b 或 iguana

我爸是50幾歲~
平日短途假日長途的業餘肉腳車手
洄瀾200K跑7小時半(TCR)
買了Anyroad CoMax..騎沒幾天脫手給同隊車友~
他說習慣騎TCR,總感覺Anyroad CoMax有股力不從心的感覺~

家藤影丸

家藤影丸
個人積分：22分
文章編號：50937219

22分

14樓

2014-07-04 0:38

轉角遇到女鬼 wrote:
我爸是50幾歲~平日...(恕刪)

請問兩者都是全原裝的比較嗎？

adamtom

adamtom
個人積分：1分
文章編號：50938387

1分

15樓

2014-07-04 4:58

一直是新手的新手 wrote:
我覺得39T已經是標準盤的第二盤了，衝

原來騎Defy ,最近買TCR Advance 2騎起來真是爽快，相同路段出力平均約提升5k以上 ,提供參考。

handup

handup
個人積分：2390分
文章編號：50938764

2390分

16樓

2014-07-04 7:38

我一直覺得anyroad是一個很好的概念,並不是所有喜歡彎把的人都願意趴低低騎車.這台車會成功並不是沒道理的!!

sam

sam
個人積分：172分
文章編號：50939137

172分

17樓

2014-07-04 8:31

handup wrote:
我一直覺得anyroad是一個很好的概念...(恕刪)

不只是這樣
對於年紀大的人
要跨車也是一個問題
如果我騎車騎到65歲
我也要換一台這種車

註冊日期:2003-08-14 15:57

轉角遇到女鬼

轉角遇到女鬼
個人積分：449分
文章編號：50940375

449分

18樓

2014-07-04 9:51

家藤影丸 wrote:
請問兩者都是全原裝的比較嗎？

我家所有單車都是原廠配備,沒在改的..
連換鍊條都換同一款~

h7hst

h7hst
個人積分：20分
文章編號：50940733

20分

19樓

2014-07-04 10:09

我還沒65歲, 第一台公路車就買anyroad,
也沒什麼原因, 因為我的骨頭及柔軟度是65歲@@

mpz10whale

mpz10whale
個人積分：233分
文章編號：50943185

233分

20樓

2014-07-04 12:02

我雞婆的回一下！

1、anyroad會慢一點，但主要是因為外胎的差別！如果換成同一條胎，同一個人，不會差太多！

2、這1.3公斤也不會差很多！但如果defy換組輕量的輪組！就真的會差很多了！主要還是在輪組的

重量差別。

3、相同的齒比，差別就完全差在輪組的重量和胎面的磨擦力了！

4、c夾和碟煞，拆習慣的話是沒什麼差別的！但調整就差很多了！碟煞相對c夾就是較不好調整！

新增第5點！

兩種車最大的差別就在車的名稱上！ anyroad！

當然任何路就是on road 和 off road！

這是他的優點，也因此車架設計更接近登山車的幾合和配備了更寬的框和胎來配合！

代價就是會犧甡一些速度！

就別和公路車比速度了！

要就比這個：

https://www.youtube.com/watch?v=721tM4yUx2I

tomxs wrote:
1.巡航慢些(差多嗎?)
2.比同價位公路車重(比defy c2重約1.3kg)~有差嗎?
3.踩踏會較費力嗎? (類似齒比公路車)
4.輪胎拆裝時碟煞較麻煩些