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cannondale 超六 VS CAAD10 大抉擇

如果不是在預算考量下超六+1 CAAD10的優點超六差不多都齊全了車架強度又夠 除了重量比HI MOD重(CAAD10會更重一點點)之外其實沒什麼好挑剔的!
當然如果能單買車架是最完美的,畢竟不管是Sram 還是新的6800手感都比原廠配的105好上不少
有了好的車架有預算換個好的輪組就是性能十足的好車了!是我會以車架為先再輪組變速居次(有預算考量的話)
當然有人說鋁車好像比較不怕撞-耐用.......其實CAAD10很輕的原因是抽的薄所以....碰撞部份不會比碳優的....我看過CAAD10倒車凹掉的車架....也見過被車撞到車主彈飛,倒車的沒什麼損的超六(金油漆面擦傷)...所以運氣好像比較重要...鋁也不一定就強....當然CAAD9 不在此因為他沒抽這麼薄...
可以買超6就超6啦

PS樓主貼的caad 10是2013的 這配色很好看 不過現在很難買到 所以我才沒換這一支

一直很喜歡超六,但對bb30總是有點疑慮,其實也不是真的了解bb30有什麼問題,只是聽板上偶有人反應一些異音問題,有
超六的勇腳可幫忙解惑一下嗎

不用擔心 已經改成PF30了
請安心服用
小查1306 wrote:
一直很喜歡超六,但對...(恕刪)
My album http://www.flickr.com/photos/clecer/
公路車新手,上星期剛入手一台超六的拼裝車,當自己的生日禮物,車行老闆把拆零件賣剩下的車架組裝起來,配6800全套料件及ITM彎把座管,還有不知名輪組,真的好騎比之前那台登山車XCT SE2好太多了,CAAD10沒騎過不知道好不好騎,不過超六真是台好車,



sheng chih wrote:
公路車新手,上星期剛...(恕刪)



真讚!!

我也正準備從XTC SE2換到超6 EVO!!!
CAAD9插花一下.




因為膝蓋髕骨軟化症的問題,正在復健中.
很久沒騎了.....

都是好車架~如果預算有限,選CAAD10配好一點的輪組會比配好一點的變速差更多. 如果只有車架+變速在選擇,車架一定優先 (車架>輪組>變速)
超六+1如果預算夠的話就一次到位換EVO HI-MOD

Supersix(非HiMod), CAAD9都有過,推超六. 真是台好車.
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