intertional wrote:前幾天買了一台201...(恕刪) 180騎52的車架基本上就不可能除非你雙手短得在垂放時比盤骨還高去換大一點的車吧不過competitive cyclist的fitting參考看看就好跟我現在的設定還是有出入
其實我覺得還可以網站幾何圖52是立管c-T其實車架真正的數據應該是reach和stack許多人不理解這個而且很多廠牌也沒有給數據我花了許多功夫才有辦法從其他數據逆推出來不過有些幾何圖真的資訊太少了頭管長度的問題很多人又忘記考量到前叉長和前叉角度bb drop的交互關係還有頭碗的形式我覺得頭管有點短不過還在可解決的範圍龍頭仰角向上如果發生矯枉過正其實還有0度角的龍頭不過我剛剛逛了一下這個廠牌的網站數據可能有一些問題有出現不少非常匪夷所思的矛盾數據
小的我身高179 跨高83上一台是50 上管525 龍頭10cm 落差12公分 騎也騎了好幾年 沒有不適之後換了53 上管545 我還覺得車架太大不好出力...樓主若無不適應該沒啥問題啦 大不了龍頭加長 不過記得下次問要先清楚 避免疑慮車子在不讓騎士受到(姿勢)傷害的前提之下 讓騎士做出最高效率的傳導即可