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2015的TCR SLR2還是ADVANCED2?

本來我也是2014/slr 1跟2015 ADV 2在選,但被朋友一句話給打搶,
他說,又不是頭壞了,花那麼多錢買鋁車,雖然我還是比較喜歡SLR 1,
但,還是聽有在騎車的人的話吧!

說實在的,今年的adv2真的是划算,除了前叉降級以外,龍頭,輪組,座墊,把手,通通都不重要,成車配的你適合最好,不適合要換,fitting後店家要借你不同龍頭長度換換看,od2只有麻煩而已,本來車子就是車架,輪組,變速三個最重要,其他都是配件,今年車架一樣,變速改版,又降價那麼多,我真的看不出來有什麼好考慮的,只剩下輪組升級跟依照個人體型換配件而已,其實真的很不錯,我可是買到68000的年度。。。
謝謝各位大哥大姐們這麼用心幫我解答
感恩
我知道該怎麼選了。
非常謝謝
ADV 2一票

看起來ADV 2 CP值高

至於8-8.5折 新車很難有這折扣
8.5~9折還有可能,再低很難!
非常抱歉,剛沒有打出詢問重要
2015的TCR SLR2和ADVANCED2
二級碳車跟全新GIANT ALUXX SLR 極輕量鋁合金車架
車店老闆是推薦前者
但有車友是給了選擇要買的那款車高階車架
想聽更多大家抉擇的意見

謝謝你們



...你問的問題不是跟這篇主題一模一樣嗎
哈囉小夫 wrote:
最近也要換車也是看2...(恕刪)
但有車友是給了選擇要買的那款車高階車架?
在講什麼東西?
國文有問題?

哈囉小夫 wrote:
非常抱歉,剛沒有打出詢問重要
2015的TCR SLR2和ADVANCED2
二級碳車跟全新GIANT ALUXX SLR 極輕量鋁合金車架
車店老闆是推薦前者
但有車友是給了選擇要買的那款車高階車架
想聽更多大家抉擇的意見

CYCLING2014 wrote:
但有車友是給了選擇要...(恕刪)

我猜他的意思是說

SLR是一級鋁車架,會比2級碳纖車ADV2 來的好些。

所以有點難以抉擇。
私心會希望你不要選Advanced,不然又多一台跟我一樣的車XD

我以前的公路車是2012 TCR SL2
今天剛牽2015 TCR Advanced 2

別管剛性的問題
主要差別就是碳纖擁有較舒適的路感(碳纖吸震)
另外重量上碳纖Advanced最輕,鋁SL次之,碳纖Composite最重

49800-39800=10000的錢能讓車子輕一些,路感舒適一些
就看您覺得這10000的錢花的值不值得
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