說實在的,今年的adv2真的是划算,除了前叉降級以外,龍頭,輪組,座墊,把手,通通都不重要,成車配的你適合最好,不適合要換,fitting後店家要借你不同龍頭長度換換看,od2只有麻煩而已,本來車子就是車架,輪組,變速三個最重要,其他都是配件,今年車架一樣,變速改版,又降價那麼多,我真的看不出來有什麼好考慮的,只剩下輪組升級跟依照個人體型換配件而已,其實真的很不錯,我可是買到68000的年度。。。
非常抱歉,剛沒有打出詢問重要2015的TCR SLR2和ADVANCED2二級碳車跟全新GIANT ALUXX SLR 極輕量鋁合金車架車店老闆是推薦前者但有車友是給了選擇要買的那款車高階車架想聽更多大家抉擇的意見謝謝你們
但有車友是給了選擇要買的那款車高階車架?在講什麼東西?國文有問題?哈囉小夫 wrote:非常抱歉,剛沒有打出詢問重要2015的TCR SLR2和ADVANCED2二級碳車跟全新GIANT ALUXX SLR 極輕量鋁合金車架車店老闆是推薦前者但有車友是給了選擇要買的那款車高階車架想聽更多大家抉擇的意見
私心會希望你不要選Advanced,不然又多一台跟我一樣的車XD我以前的公路車是2012 TCR SL2今天剛牽2015 TCR Advanced 2別管剛性的問題主要差別就是碳纖擁有較舒適的路感(碳纖吸震)另外重量上碳纖Advanced最輕,鋁SL次之,碳纖Composite最重49800-39800=10000的錢能讓車子輕一些,路感舒適一些就看您覺得這10000的錢花的值不值得