missbox wrote:哇嗚!!!感謝您的整理~終於搞懂兩家產 因為這兩家原本是產品線都不齊全的狀態。近幾年才湊齊。Giant是有TCR和Defy這兩位老班底,車架形狀一路從瘦皮猴變大金剛,越做越粗。去年才有Propel加入。Merida這邊是有Reacto和Scultura,長途的Ride有點後知後覺,才把他的材質拉到碳纖維。拜三鐵所賜,Warp和Trinity才有浮出檯面。
F1 family wrote:品牌形象>車架...(恕刪) 這位朋友也太矛盾了吧有如你一巴掌打了別人孩子然後說"請不要怪我,這是我的個人選擇"Giant , Merida 本應各有千秋但你提出此比較已經充滿挑釁
stephen2688 wrote:這位朋友也太矛盾了吧...(恕刪) 喔喔~~只是請各大大給意見!!!不要吵架嘿~沒有廠牌情節~就討論新手騎乘的CP值~ADVANCED 2 與 REACTO 4000差價1萬,本來只是單純想了解這一萬的差距是否有必要一開始也是鎖定REACTO系列,看了traveller777大的回應後,大概了解產品的定位對於新手的我,或許騎乘上並分不出兩者間的差別,所以高CP值車種對我來說可能更適合點但我還是比較喜歡REACTO的樣子與塗裝......真兩難
missbox wrote:喔喔~~只是請各大大給意見!!!不 可以先從自己家開始往外探路,看是山路多、還是平地居多。中部和北部除了沿海地區,幾乎有山脈緊貼著,得用TCR爬上去。而南部是平原居多,需要用Reacto幫忙趕路。台九線花東縱谷也是一樣平原地形。這樣的分法不難,無論騎機車或開車都可以出去四處看看,了解家鄉地形再來決定車種。