麻煩給小弟一些升級方向~~~ (第2頁)

traveller777
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11樓

2014-06-03 20:25

公路車C夾基本都有可鎖死輪胎的能力...力道都夠...就差在力道控制的難易度...

換個跑3等級的輪組...上卡...這兩樣應該最有感...
但如果目前騎得不舒服...Fitting就更重要了!

會把C夾寫進來，表示有左右力道不均或彈簧力道不足。
這事關行車安全，可不能輕忽。

Fulcrum Racing 3輪組的確可以考慮進去。
上卡和Fitting要同時進行，這點同意。
Fitting沒有做好，出再多力氣也沒用。
最簡單的例子就是座墊高度不足，整條腿無法伸展開來，導致迴轉動作不順暢。

gungunM

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12樓

2014-06-03 20:34

traveller777 wrote:
會把C夾寫進來，表示...(恕刪)

雙軸C夾要出問題的機會很低...
左右做動是相連的...不像單軸夾器會有左右移動不一致的問題...
回彈若有問題...調整其中一顆轉軸的螺絲可以改善...
Tektro之前用在Fuji車上7開頭的夾器...
好像每台後夾器都有這問題的樣子= =

Tektro入門的夾器調整的好...
就很好用了!
雖然沒有6800夾器那種隨便按力道就很大的感覺...
但要煞到後輪鎖死&前空翻都綽綽有餘!

跟理盲講理~黑人問號!?

超級金庸迷

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13樓

2014-06-03 21:07

1.Scultura 903 原廠的夾器是Merida Road COMP 有人知道這大約的等級是?

如果改5700夾器效果會很明顯嗎?還是要忍痛直上6800呢?

2.所以4600變把改5700反而效果不佳囉?想把蟑螂鬚弄掉謝謝指教

哈一開始如果買ride94好像就不用煩惱這麼多了 ^^

gungunM

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14樓

2014-06-03 21:16

超級金庸迷 wrote:
1.Scultura...(恕刪)

如果變把跟夾器都想換...
不如等5800出來後整套換...
有感又划算~

另外對於5700/6700這代變把...
個人認為舊款走外線蟑螂鬚的手感還好一點點...

跟理盲講理~黑人問號!?

Pooky

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15樓

2014-06-03 21:42

可樂胖 wrote:
我的第一台公路車GI...(恕刪)

換卡踏和GPS碼表吧，換卡踏的好處不再贅述，購入GPS碼表可以留下活動記錄並且透過地圖分析路線，也是驅使不斷嘗試新路線拓展視野的好工具。

d1994830715 K大

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16樓

2014-06-03 22:26

可樂胖 wrote:
1.CATEYE貓眼無線碼表
2.105夾器(換了煞車皮之後還是覺得制動力不太夠
3.105 10速煞變把(聽說會比目前的"提阿寡"好握?
4.跑7輪組(我知道這個基本上是換爽的!
5.105卡踏和R088卡鞋
6.BB(這個我完全不懂!只聽人說換一顆好的BB會有換一個輪組的效果
7.以下請版上的大大跟上......(恕刪)

原本有碼表了嗎?

換輪組比較快
再多存一點
可以上個跑五+一級胎
我覺得從滾珠輪組換成培林輪組就差很多了

PANCA

PANCA
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17樓

2014-06-03 22:28

Pooky wrote:
換卡踏和GPS碼表吧...(恕刪)

+1

以單純提升速率的前提下升級一級外胎應該是最立竿見影的
對騎乘的路感、速度都會有顯著的提升

如果是為了參賽要提升騎乘的效率、輸出和體能
碼表、卡鞋卡踏是有必要的

如果只是要和別人裝備競賽、PO開箱文
那整台車都換了都不夠

sam-liau

sam-liau
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18樓

2014-06-04 15:05

孩子啊, 聽我的勸, 把錢存下來,就是幫父母省錢, 大腿多練,假日有空閒就多往山路騎, 真的比你換那些會更有實際的功效, 配備換的再好再棒再頂級, 腳力不夠, 還是沒用的,難道要假裝停下來喝口水? 還是要假裝停下來欣賞風景? 你第一部自行車就是公路車tcr, 也就是你希望騎得快爬得高或是看起來很帥, 真的, 腳力不夠爬不上, 停下來用牽的(再好的配備都沒用),腳力才是關鍵.(錢存下來,就是幫父母省錢)