sls的重量實在吸引人,車友評價也多不錯,可是一根白幅條跟白花鼓和我的紅黑車感覺就格格不入所以只好忍痛割捨。各位都推薦neutron,看來它的重量是騙人的,既然重量比較重,應該也蠻耐操的吧。買這個輪組是用來爬長坡,可以更輕鬆,肌酸累積比較少,幫助小弟完成這趟旅程,並不是要拼速度。拼速度還是要減肥才是王道阿,倪同學 wrote:83公斤,我只推ma...(恕刪)
linklist wrote:各位好,肉腳胖子我打...(恕刪) 跑零 & Neutron ultra 我都有,我個人使用的感覺是,坡度小於 3% 跑零較優,坡度 4% ~ 8% 跑零跟 Neutron 差不多,坡度大於 9% Neutron 較優一點點、但沒有想像中的好很多,如果坡度再更大超過12%以上時基本上已經沒什麼迴轉數了說真的很難再去分好壞了,除非你有競賽組選手般的超強腿力能踩出該有的回轉數。你這個路線我騎過前後花五天的時間,讓我選的話會使用跑零配700x20C的胎去騎,因為並不是全路段都是很陡的坡,9%以下的路段還是佔比較大的部份,還有在騎的過程難免會爆胎要換胎,Neutron 的外胎真是他媽的有夠難裝,很次用 Neutron 遇到爆胎時就會恨自己為什麼不裝跑零出門。
倪同學 wrote:83公斤,我只推ma...(恕刪) 題外話:SLS在前後輪框體側面做切削而較前一代SL輕,前輪幅調也變得較細。這對加速應有提升。至於騎乘的感受,可能是之前輪子較軟,所以在平路與爬坡換檔上花了一些時間適應。
Chinghaui wrote:讓我選的話會使用跑零配700x20C的胎去騎...(恕刪) 本人年初體重82公斤,目前78公斤也喜歡騎山路於是跟朋友借跑零來測試一下發現跟我體重,車架特性與踩踏習慣搭配的還不錯所以輪組也是跑零搭配馬牌20c的外胎!棒!