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c24, 跑零, neutron ultra抉擇

sls的重量實在吸引人,車友評價也多不錯,可是一根白幅條跟白花鼓和我的紅黑車感覺就

格格不入所以只好忍痛割捨。

各位都推薦neutron,看來它的重量是騙人的,既然重量比較重,應該也蠻耐操的吧。買這個

輪組是用來爬長坡,可以更輕鬆,肌酸累積比較少,幫助小弟完成這趟旅程,並不是要拼速度。

拼速度還是要減肥才是王道阿,


倪同學 wrote:
83公斤,我只推ma...(恕刪)
linklist wrote:
各位好,肉腳胖子我打...(恕刪)

跑零 & Neutron ultra 我都有,
我個人使用的感覺是,
坡度小於 3% 跑零較優,
坡度 4% ~ 8% 跑零跟 Neutron 差不多,
坡度大於 9% Neutron 較優一點點、但沒有想像中的好很多,
如果坡度再更大超過12%以上時基本上已經沒什麼迴轉數了說真的很難再去分好壞了,
除非你有競賽組選手般的超強腿力能踩出該有的回轉數。

你這個路線我騎過前後花五天的時間,
讓我選的話會使用跑零配700x20C的胎去騎,
因為並不是全路段都是很陡的坡,9%以下的路段還是佔比較大的部份,
還有在騎的過程難免會爆胎要換胎,
Neutron 的外胎真是他媽的有夠難裝,
很次用 Neutron 遇到爆胎時就會恨自己為什麼不裝跑零出門。

倪同學 wrote:
83公斤,我只推ma...(恕刪)

題外話:
SLS在前後輪框體側面做切削而較前一代SL輕,前輪幅調也變得較細。
這對加速應有提升。至於騎乘的感受,可能是之前輪子較軟,所以在平路與爬坡換檔上花了一些時間適應。

Chinghaui wrote:
讓我選的話會使用跑零配700x20C的胎去騎...(恕刪)


本人年初體重82公斤,目前78公斤

也喜歡騎山路

於是跟朋友借跑零來測試一下

發現跟我體重,車架特性與踩踏習慣搭配的還不錯

所以輪組也是跑零搭配馬牌20c的外胎!

棒!


Chinghaui wrote:
Neutron 的外胎真是他媽的有夠難裝...(恕刪)


同意
裝的時候真的一定會說
"他媽的"
尤其是新胎
樓主不要想太多,83kg算是標準體重,沒有什麼C24對你太軟的疑慮,買C24就對了,無敵耐操,最輕最便宜,坊間備料一堆.要說C24的缺點,就是騎不壞,沒辦法換新輪,超無聊
01很多都是用嘴巴再騎車 輪組很多都是神話 建議多看看再考慮
Neutron Ultra超好爬坡這件事情跟志村健「曾經」頭髮很多是一樣的啊。

都幾年前的設計跟框體重量了?
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

倪同學 wrote:
83公斤,我只推ma...(恕刪)

+1
價錢又漂亮,而且比較不怕下雨天
不好意思,
借這邊問一下,
如果是Mavic SLS 和 NU來比的話,
大家選哪一個?

謝謝
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