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立管小於74度的小車架

jaryno12581

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11樓

2014-04-18 1:22

目前手邊還有看過的車架來說
BH Cristal
45-(REACH 366.92) 但立管角度都是74.8度

Cannondale

Synapse -48(REACH 362) 但立管角度都是74.6度還有更小的44cm

Cannondale

CAAD10-supersix evo 48 (REACH 368)
其實....這兩款還有更小的44尺碼 (REACH 364)立管角度好像是76度(資料不知道跑那去了Orz)
CAAD8-48(REACH 364)立管角度75

這幾款車架都是很小的尺碼了,不過REACH越短好像立管角度都是越大,如果找超小尺寸的車架這幾款到是可以考慮看看!

H1K4RU

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12樓

2014-04-18 15:03

很好奇......
想要這樣的車架的原因是... 騎士大腿長而上身短? 還是趴不下去...?

Edit:

看了這個:
http://www.cervelo.com/en/engineering/thinking-and-processes/geometry-and-fit.html

大概明白樓主的意思了....但除了 Cervelo 還有哪家做到了呢?

大块头

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13樓

2014-04-19 1:34

非常理解版大的需求,我一個朋友也遇到這個問題.他170,選擇50車架.然而卻出現reach大而setback不足的狀況,只好用6cm龍頭和37mm offset座管來獲得正確坐姿
我訂製一台鋼管車,為了用brooks flyer special坐墊能夠設定正確座艙,立管設定為很斜的71度,上管也加長到58cm.但是實際上車架的reach大約與55cm上管的車架相同

joachim0530

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樓主

2014-04-21 11:10

看到隔壁樓討論捷安特SCR, 覺得幾何有點意思, 73度立管配上72度11.8公分的頭管
很像Cervelo R3(R3頭管12.8), 不知道該算適合爬坡還是衝刺?

Size S

Head Angle 72

Seat Angle 73

Top Tube 53.2

Head Tube 11.8

Chain Stay 40.8

Ginat SCR0

大块头

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15樓

2014-04-21 12:39

joachim0530 wrote:
看到隔壁樓討論捷安特...(恕刪)

感覺是比較合理

不知您的騎行方式是純公路車的方式，還是比較休閒？如果是比較休閒那種，可以看看velo orange的車架，他家的理念是：
Most cyclists don't race, yet they ride uncomfortable racing bikes and try to go too fast and so miss much of the world around them. Our emphasis is on a more relaxed and comfortable style of riding, and on refined bikes that are comfortable on a century ride, an inn-to-inn tour, or even on a ramble down your favorite dirt road.

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