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Specialized SL4 FACT 9r VS GIANT TCR ADVANCED SL ISP VS GIANT TCR ADVANCED

全新未騎過。成車賣。保固書也有所以我想那台應該會符合我的需求。不然每次活動都只能看不能爽,頂多跑跑馬拉松。那進口的如何,還是只是虛榮心。

stanley9903 wrote:
全新未騎過。成車賣。...(恕刪)


stanley9903 wrote:
最高預算是在150K...(恕刪)



150k是單車架還是成車?

Tarmac SL4 成車150k應該組不起來

但是TCR ADV ISP就有150k可以選的成車

http://asruada0.pixnet.net/blog/post/348422285
2014 車架測試 數據上閃電牌Tarmac SL4 FACT 11R
剛性跟舒適性都比TCR/PROPEL ADV SL好喔
My album http://www.flickr.com/photos/clecer/
如果預算很緊就不勉強自己了,畢竟生活還是要過車子還是要騎。Specialized SL4 FACT 9r VS GIANT TCR ADVANCED。 閃電牌以及G牌比較的話,以二級車架來看哪一個品牌的強度以及舒適度來的佳。感謝回覆
Specialized SL4 FACT 9r 車架

不知小弟01市集上的這台有符合你的預算嗎

參考看看
stanley9903 wrote:
以及舒適度來的佳。感謝回...(恕刪)

如果樓主很注重舒適度的話

不妨可以考慮一下長途舒適型的車架噢

像是G牌的Defy Adv S牌的Roubaix SL4

這兩台車很適合台灣的馬路

騎起來會比樓主看中的那三台舒適許多
如果樓主有預算考量,又注重舒適度的話,Giant Defy Advanced SL1 ISP 是不錯的選擇,

2014版成車定價只要$108k,比同配備等級的 2014 TCR ADVANCED SL3 ISP 便宜了20k,




Giant要買成車比較超值,以2014 Defy Advanced SL1 ISP 為例,ISP車架+6800變速

大約就值8-9萬,輪組,車手,龍頭及座墊...超過2萬以上,組車費用會超過成車售價很多,

只要樓主多做比價,成車應該可以找到不錯的折扣優惠.



樓主如果是第一次買公路車的話,不建議買ISP的車,
座管長度一旦据多一咪咪,整台車架就…
另外還有一個考量是不好脫手(雖然都買一級了沒理由升級,但你保證你小惡魔不想試試它牌一級),
但TARMAC SL4 一級就沒這方面的問題了,要衝一級閃電值得考慮
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