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新夥伴加入 ! 2014無開箱之 TCR2 開箱文 2/17更新新北遊


smileduckk wrote:
我自己身高186 ...(恕刪)


樓主身體比較長所以騎L才能足夠伸展
之前我去量185/86.5老版說mL

請問外銷調過來的也有折扣嗎?
NIokoON wrote:
樓主身體比較長所以騎...(恕刪)


第一次騎公路車 好累啊 但是姿勢比想像中的沒那麼趴

習慣之後應該會好很多

折扣的話 只要是捷安特的車都有折扣

當初XL老闆說只剩下紅色能夠訂

不過價錢方面都是一樣的哦

阿誠0725 wrote:
原來是袁大的朋友讚!...(恕刪)


大大怎麼會知道的
可怕的下面 wrote:
大大怎麼會知道的羞...(恕刪)


世界很小的...
看袁大的fb知道的

努力賺錢
全套Dura-Ace在向您招手

上次也看到L號的Defy 3,大車架其實滿好看的

哈~~我就是他文中的的朋友,他是我高中同學

可怕的下面 wrote:
之前從來沒騎過公路車...(恕刪)


廠車的走線素來很差,我真的沒有很認真走,只是微調一下

夾器的部分應該還OK,比當初你還未去牽車時我偷壓的感覺還好

應該是暫時不用換了,不過我還是建議以後若真的考慮要騎長久(有騎出興趣)

最好還是把夾器換掉(至少105 5700以上的夾器比較值得)

除了制動力、手感較佳外,順便升級成卡式的剎車皮(S系統通用規格)

替換剎車皮時選擇性較多,也可以用到較好的剎車皮(也比較不會傷框)

但現階段我覺得先把騎姿、體力練起來再說,再來升級輪組或夾器

當然也不要像你昨天一牽車就爆衝拉,運動都是循序漸進的

突然太高的強度身體必然會受不了的

阿誠0725 wrote:
努力賺錢
全套Dura-Ace在向您招手


變速系統以後再說啦,雖然板上也有人TCR2上6870的(應該也是比整套9000還貴)

但夠用就好啦,很在意精準度,升到Ultegra就夠了

甚至以他車上現在的配置,換顆6700的後變、以及夾器及輪組

或許都比我的R1000好騎,畢竟我車重(當然爽度和順暢度還是....)
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說起來真巧,以前我高中是騎鋼管CT-102,現在還是鋼管R1000

他是騎鋁車CS800,現在也還是鋁車TCR2

還真是萬變中的不變阿
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不過6800這麼便宜的狀況下難保,或許過了一陣子,他真的想衝6800了

到時候要升級,我可以親自幫您(樓主)捉刀阿


話說您(阿誠)的7970收了嗎?開始用了嗎?

算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l
看了飆速宅男應該是要買淑女車練基本功吧!~
恭喜買入好車架! 飆速宅男的騎車姿勢畫的很離譜,請不要學習.
鐵馬頑童畫的比較優.而且熱血多了.
小弟182跨高85.5,老闆一直推M號~~

袁暄期 wrote:
變速系統以後再說啦,雖然板上也有人TCR2上6870的(應該也是比整套9000還貴)

但夠用就好啦,很在意精準度,升到Ultegra就夠了


TCR2 6870報到...

電變又是另外一回事了...

麻煩的是,下一台車的預算會拉很高...至少要搞到9070 ORZ

http://senmingkao.blogspot.tw/
這店面似乎有點眼熟耶~
似乎在中華路..
恭喜簽新車阿!
有空可以約騎西濱
這車店也有晨騎喔~
我身高186cm,買M/L尺寸的車架。

目前感覺很好騎

喜歡看M尺寸以上車架的車子,感覺比例比較好看。

當然女生的Avail就喜歡XS跟S尺寸的~
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