rosasia2010 wrote:所以現在樓主沒車可騎...(恕刪) 現在有車騎拉,但組車不會拆過去裝.現在的車是稍微好一點的入門車. Tiagra 10速. 後來騎出興趣,才換跑0.新車組好後,舊的車還是會繼續騎,反正賣價也不好.那種陰天可能會下雨的天氣就會換舊車騎. 或是環島時候騎.我其實比較想知道除了Zipp外,這價位還有沒有其他品牌可以選擇?大概就65k上下的價位.
0705taylorcheng wrote:3~4月份組車時想直...(恕刪) 因版主還有要騎爬坡與長途的路線,可以參考202...上山長距離的都OK小弟使用的是404...百K以下距離以及緩坡的地形都可勝任但是在長距離和長時間騎乘下,在小弟的體力狀況下,是還可以騎乘,不過強度會掉下來些.
REYNOLDS好像13年後產品線有改美國官網上已經沒有32T/46T/66T這些型號了台灣代理商的部分還有http://www.helioser.url.tw/Reynolds/Reynolds-46T.htm你若要搜尋國外網站的資訊可以考慮用"FORTY SIX"的關鍵字打46T可能找不太準確(46C是clincher open框的)因為我之前有在看這一組所以有印象非推銷或推薦XD
老實說,我倒覺得202變火鳥版沒啥意義火鳥(胖胖框)的用意在減低側風阻力202的框高本來就低,側風阻力本來就較小,變成胖胖框,減低的阻力老實說應有限。再則,理論上,胖胖框的重量應該會比窄框多一些,這和202的訴求不相同。
一團一團 wrote:老實說,我倒覺得20...(恕刪) 買ZIPP就是為了那支鳥,雖然膚淺,但是很實在有沒有鳥,在脫手時差很多且202管胎版1140g,202火鳥open版1380g,都比303火鳥管胎1310g還重了我不知道這時不選303 FC的話要選什麼