c24 vs rsys slr爬坡輪的抉擇 (第2頁)

倪同學

倪同學
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樓主

2014-02-02 3:20

我也是覺得c24tu比較全面一些
mavic的幅調和結構,呈現出的剛性一定比較優秀
樓上解體的我記得是早期舊款?現在沒聽說災情

mcalejan16

mcalejan16
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12樓

2014-02-02 4:13

早期剛出來的時候解體過。
後來改版，輪幅上會有三條白線。
新版的沒聽過有出問題。
r-sys slr官方重量才1295克
9000 c24 tu 上市了嗎？
如果是9000 c24 cl。我想是不用比了。

111111111

ks26835

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13樓

2014-02-02 9:08

mcalejan16 wrote:
9000 c24 tu 上市了嗎？(恕刪)

9000 C24-TU有銷售。不是TL，也不是CL，是TU。
但很貴，也是很屌的價錢。

R-SYS絕對是好輪，但看框體和幅條，就可見適合體重較重或喜歡重踩的選手。

樓主的需求是　＂小弟體重身高174 60kg，爬坡主要考迴轉速,超陡坡或是內側轉彎才會抽車＂

則是比較符合Ｃ２４的特性。

But...就是這個But!
只要有錢買得起，這兩款絕對都足以應付樓主的需求，純粹就看哪一框順眼了...

迷之音 : 9000 C24-TU新框破60000呀!

昆山車癡

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14樓

2014-02-02 9:47

linklist wrote:
所以平路 r-sys...(恕刪)

MAVIC R-SYS 系列本來就是針對爬坡專用--丘陵與高山地形
如果考慮平路跟爬坡的話
可以選擇 MAVIC KSYRIUM 系列 -- 平路與丘陵地形

但.......
說真的,我感覺不出它們的差異
只感覺到 R-SYS系列比較好騎

還有我還是不懂 R-sys SLR是碳包鋁,還有管胎版....
我實在找不到這種相關資料,請網上高手幫忙指點
我的R-sys SLR 明明就是鋁框和開口胎