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【請益】可以請前輩幫小妹看一下店家給的菜單嗎??


traveller777 wrote:
這兩個牌子的尷尬點是...(恕刪)

traveller777大可以推薦幾台6萬左右的成車給樓主參考...
hill2233445566 wrote:

traveller777大可以推薦幾

六萬成車倒沒必要,除非是樓主完全拿不出主意。
店家手上有半成車方案,或是在總結算上打八折,自由搭配的靈活度還比較好一點。

就二選一的話,我投給TF3 1.2+3T板輪。
這台在路上就非常顯眼,就只有他是倒彎前叉。
阿誠0725 wrote:
我的建議是能上ULTEGRA就上ULTEGRA
換檔時會比較輕手
對女生而言 ULTEGRA的大盤小變大 會比APEX還要容易些
(恕刪)


很同意這位版友的說法..
我覺得shimano換檔的軟(輕手)~還是比較舒適(不單只有大盤這部分)
shimano 10s ULTEGRA也是可以考慮的


traveller777 wrote:
六萬成車倒沒必要,除...(恕刪)


其實兩台外型我都喜歡
店家也跟我說這兩台車架不管是材質,等級甚至重量都相似

至於卡踏部份
我爬了滿多文說TIME的卡踏雖然不穿卡鞋也可踩踏
但似乎有安全上的疑慮(很滑?)

若是若換回腳踏 前輩有無推薦的?

謝謝
便宜的就好,騎習慣了,再考慮上卡,要上公路卡或登山卡,就再考慮.....因為都是碳纖車,一摔會心疼,此外,輪組沒考慮等級高一點的嗎???跑3,mavic??既然都組車了,幹嘛還只用練習輪等級的....應該直上...輪組是車的靈魂...
R牌感覺不錯 好像有贊助台灣的EMA車隊
變速套件跟輪組在這個時間點 能買到11s就買
10s停產是早晚的問題
是我會這樣選
除非妳對TF3很有愛 那就另當別論了
因為在換零件時 多數人的模式是
輪組>車架>套件
套件的起點已經是6800的話 除非是失心瘋上身 不然是可以不用換的
以上我的看法
汪小芳 wrote:
其實兩台外型我都喜歡...(恕刪)
二級變速+一級輪組+一般碳纖車架,就很夠用了....10s也不錯用啦,至少一些二手舊輪組還裝得上去.....車架選圖裝,真的好的一級車架....噓...不要問,很貴.....而且你也騎不出多大的差別....
TF3 也有一些店家可撘6800
上沒屋頂網站找找看

至於卡踏部份。我爬了滿多文說:TIME的卡踏,雖然不穿卡鞋也可踩踏,但似乎有安全上的疑慮(很滑?)若是若換回腳踏 前輩有無推薦的?

我不覺得卡踏可以用一般鞋踩,除非是距離很近、臨時要用車。
一開始先用Wellgo m111熟悉車況,卡踏和卡鞋就當預備品,熟了就換上。
而Speedpaly就跳過兩階段,踏板本體蓋上果凍套,初學者也能騎。
汪小芳 wrote:
其實兩台外型我都喜歡...(恕刪)

如果樓主沒特別在意換檔手感

我是覺得3級變速夠用了 然後直上1級2級鋁框輪組

這樣會比較好(預算有限的話)

配個2級車架3級變速1級或2級鋁框輪組 比較有感

等樓主需要用到功率計提升成績的時候

再換一級車架看看
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