hill2233445566 wrote:traveller777大可以推薦幾 六萬成車倒沒必要,除非是樓主完全拿不出主意。店家手上有半成車方案,或是在總結算上打八折,自由搭配的靈活度還比較好一點。就二選一的話,我投給TF3 1.2+3T板輪。這台在路上就非常顯眼,就只有他是倒彎前叉。
阿誠0725 wrote:我的建議是能上ULTEGRA就上ULTEGRA換檔時會比較輕手對女生而言 ULTEGRA的大盤小變大 會比APEX還要容易些(恕刪) 很同意這位版友的說法..我覺得shimano換檔的軟(輕手)~還是比較舒適(不單只有大盤這部分)shimano 10s ULTEGRA也是可以考慮的
traveller777 wrote:六萬成車倒沒必要,除...(恕刪) 其實兩台外型我都喜歡店家也跟我說這兩台車架不管是材質,等級甚至重量都相似至於卡踏部份我爬了滿多文說TIME的卡踏雖然不穿卡鞋也可踩踏但似乎有安全上的疑慮(很滑?)若是若換回腳踏 前輩有無推薦的?謝謝
便宜的就好,騎習慣了,再考慮上卡,要上公路卡或登山卡,就再考慮.....因為都是碳纖車,一摔會心疼,此外,輪組沒考慮等級高一點的嗎???跑3,mavic??既然都組車了,幹嘛還只用練習輪等級的....應該直上...輪組是車的靈魂...
R牌感覺不錯 好像有贊助台灣的EMA車隊變速套件跟輪組在這個時間點 能買到11s就買10s停產是早晚的問題是我會這樣選除非妳對TF3很有愛 那就另當別論了因為在換零件時 多數人的模式是輪組>車架>套件套件的起點已經是6800的話 除非是失心瘋上身 不然是可以不用換的以上我的看法汪小芳 wrote:其實兩台外型我都喜歡...(恕刪)
二級變速+一級輪組+一般碳纖車架,就很夠用了....10s也不錯用啦,至少一些二手舊輪組還裝得上去.....車架選圖裝,真的好的一級車架....噓...不要問,很貴.....而且你也騎不出多大的差別....
至於卡踏部份。我爬了滿多文說:TIME的卡踏,雖然不穿卡鞋也可踩踏,但似乎有安全上的疑慮(很滑?)若是若換回腳踏 前輩有無推薦的? 我不覺得卡踏可以用一般鞋踩,除非是距離很近、臨時要用車。一開始先用Wellgo m111熟悉車況,卡踏和卡鞋就當預備品,熟了就換上。而Speedpaly就跳過兩階段,踏板本體蓋上果凍套,初學者也能騎。
汪小芳 wrote:其實兩台外型我都喜歡...(恕刪) 如果樓主沒特別在意換檔手感我是覺得3級變速夠用了 然後直上1級2級鋁框輪組這樣會比較好(預算有限的話)配個2級車架3級變速1級或2級鋁框輪組 比較有感等樓主需要用到功率計提升成績的時候再換一級車架看看