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上卡真的有差很多嗎??

沒有差.但是對爬坡遠行,感覺好出力.好出力也要有腿力燒.

pierokwong wrote:
分別真的很大。試想一...(恕刪)個人感覺, 很可能有50%分別。


有這麼大嗎?!!!
我有試過單腳騎車,往上提的力道根本不能跟往下比。不過我還很菜就是了。
要把整條腿提起來,還有拉踏板,雙重費力的!

gn02259322 wrote:
事情是這樣的.......(恕刪)

差最多的是肌耐力吧?

有上卡之後

耐力有變好一些

不過還要再多練練

高迴轉速上提的力道還有進步空間
wwx wrote:
有這麼大嗎?...(恕刪)

簡單這麼說
你踩的力道算100%
另外一隻腳為了穩定在踏板固定位置會出力約10%
這樣你實際輸出的力量是110%
但是傳輸出去的只有90%
而你如果使用卡踏
將另一腳的輸出10%用在拉提
那你傳輸出去的就有110%
這中間就差20%
差20%沒差嗎?
上卡之前,小腿先爆掉。

上卡之後,大腿先爆掉。

不過爆掉的時間有延長。
西濱逆風? 上卡?
私以為, 面對逆風應該要練的是低風阻騎姿吧??
上了卡, 就算再會拉提, 但坐的直挺挺的也不會輕鬆到哪裡去~

pierokwong wrote:
真的。當新手習慣了之...(恕刪)


超中懇!!我實例喔XD
我從接觸公路車就上卡
一開始是有些困難,又要適應公路車又要適應卡鞋...
多練吧....
公認的摔三次我只摔兩次喔XD
現在要我不上還無法想像啊...
差在續航力而已,速度上沒差
往下跟往上拉的力道差很多是正確的,因為多了往上的力道所以對腳的負擔相對會減輕,可以騎得更遠更久
也別陷入會提高回轉速的迷思
有差 但是沒有差那麼多
有上卡看起來專業點
當然不能只有鞋子專業
面子上還是要拼一下
所以上卡還是會比較好一點
有差 而且差不少 尤其是抽車跟高迴轉的穩定性 還有小腿外側會痠
之前怎麼騎都不會痠到那邊
gn02259322 wrote:
事情是這樣的.......(恕刪)
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