shiyoo123 wrote:
小弟爬數十篇文章...(恕刪)
如果要挑固定訓練台
請先確認一下聲音是否能接受
低階高階的都一樣吵 有在認真騎40+的話
低階高階最大差異在1段阻力 時速20以下聲音大小差別而已
然後有段數阻力的老舊訓練台阻力會失真
例如78910段阻力老化到變一樣阻力
這是試騎店家的老舊10阻力訓練台心得
shiyoo123 wrote:
滾筒小弟偏好軟的...(恕刪)
基本上汗不太會直接滴到滾筒軸上，所以不用擔心會不會滑，即使滴到也不會影響的，請放心
滾筒材質我覺得差比較多的是騎起來的路感跟聲音，像elite 那種膠質的滾筒比較輕，踩起來就會感覺很空，但也比較安靜
我用的這種便宜鋁筒重量比較重，踩起來會比較扎實，但在上面踩到時速50左右這時候金屬共振的聲音就會很吵，拉高轉到時速65以上的時候就感覺好像要起飛了一樣....會聽不到旁邊人講話
如果用高級的鋁筒身跟培林的話，即使高轉也還是很安靜，但也很貴....
建議一開始適應滾筒是靠在牆邊扶著上車，後來就是練習直接上車會比較好
上卡是習慣問題，如果已經習慣卡踏的話，基本上影響就會比較小，我一開始也是直接上卡上滾筒
掉下來脫卡就好了，我個人是常常分心前輪卡到間隙裡的次數比較多
另外建議
可以自己做一個踩踏平台
有這東西上下車就會變比較好下車.....掉下來的時候也比較快著地
我之前time 的扣片踩斷2次都是因為從滾筒上掉下來....
訓練過程
滾筒最大的功能是訓練核心與上半身的穩定協調與迴轉動作
所以一開始一定是先練習
基本功
1.上下車
2.身體適應放鬆
3.換把位
4.拿水壺
進階訓練
5.單腳迴轉
6.站姿踩踏
7.超高轉衝刺
等到都練得熟了，你也可以跟她一樣....(誤)
所以訓練台上待太久對學上卡的幫助並不大，最好的方式還是實際出去騎
最佳的地點是人少但可以讓你一直脫卡停車的路，然後你就會了....(無誤)
至於從滾筒上面掉下來基本上不會摔到車
因為會撇出去都是前輪會先著地，然後你的腳也會著地，可是騎的人會抓著手把，所以正常情況下不會去弄到車，除非你把車放掉丟出去.......
另外，上車的時候踩書本我覺得還OK，但是倒車的時候寧願直接踩地板也不要踩書...
因為很有可能原本只是從滾筒上掉下來，結果踩到書本一滑變成摔倒....得不償失
如果住的地方有窄牆當然是很好，基本上要倒車的時候大部分用肩膀去頂就可以救回來
不過應該共鳴的聲音應該會很吵
那個踏板是自己拿廢棧板釘起來的，有看到後面還有一把鋸子嗎?那是製作工具......
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