感謝各位前輩的建議與經驗分享,以Shimano TIAGRA 4600大全套來說,它的煞把按壓手感會很死硬嗎?因為我朋友的車就只有夾器不是TIAGRA 4600,應該是美利達的成本考量偷掉了夾器,給了較低階的夾器,所以我才想說換TIAGRA 4600夾器是否能改善死硬的手感?原廠走線可能較差,但前煞車線路較短,手感也一樣差!不知道是這TIAGRA 4600等級都是這樣嗎?有沒有用全套TIAGRA 4600的前輩可以分享一下手感?我朋友預算不多,頂多就換組TIAGRA 4600夾器,網路上約1100元,如果換了沒差就不需要花這筆錢了!
換剎車皮就可以我的4000多元的KHS flite 1000公路車只改700c輪組原剎事零件都沒換,一開始剎車也要很用力後來換了剎車皮,上下15%長坡也沒問題不行再考慮換其他零件袁暄期 wrote:應該是軸心位置的問題...(恕刪)
flite1000 wrote:換剎車皮就可以我的4000多元的KHS flite 1000公路車只改700c輪組原剎事零件都沒換,一開始剎車也要很用力後來換了剎車皮,上下15%長坡也沒問題不行再考慮換其他零件 情況不同我的例子是夾器沒變、煞車皮沒變就只有煞變把從微轉換成SHIMANO,結果煞把位的煞車手感變重了重手的原因是SHIMANO的煞變把主桿設計問題,導致煞把位的力矩較其他牌子短小手墊片可以讓煞車把更靠近手把,稍微改變施力角度雖有助改善力矩問題,不過依然不是治本的方法
在下推測原因是...煞把與夾器拉線比不同導致~相較於上代, 4600採取了新的煞車拉線比, 跟9000, 6700, 4600, 3500一樣加長了拉線行程,若搭配舊款短行程夾器力道會嚴重不足且手感死硬, 正好完全符合前輩您的描述.所以想要正常的效果...更換新世代Shimano公路車夾器應該是最保險且有效的方式~不論4600, 就連換個3500應該都比較好 (當然有預算再往上加也是不錯的選擇)ps. 請參考Shimano 2013公路車組件煞車相容表:http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/2013-chart.download.-mainParsys-0016-downloadFile.html/ROAD-BRAKE2013.pdf