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想請教一下 Shimano TIAGRA 4600煞變把手的煞車手感如何改善?

袁暄期 wrote:


你根本沒看清楚

他說的是"原廠"

我懂。
我的上一個ALONHA夾器,現在完全卡死,已經淘汰掉了。
手感不佳的問題,我也吃過悶虧。
感謝各位前輩的建議與經驗分享,以Shimano TIAGRA 4600大全套來說,它的煞把按壓手感會很死硬嗎?

因為我朋友的車就只有夾器不是TIAGRA 4600,應該是美利達的成本考量偷掉了夾器,給了較低階的夾器,

所以我才想說換TIAGRA 4600夾器是否能改善死硬的手感?原廠走線可能較差,但前煞車線路較短,手感也

一樣差!不知道是這TIAGRA 4600等級都是這樣嗎?有沒有用全套TIAGRA 4600的前輩可以分享一下手感?

我朋友預算不多,頂多就換組TIAGRA 4600夾器,網路上約1100元,如果換了沒差就不需要花這筆錢了!
換剎車皮就可以
我的4000多元的KHS flite 1000公路車只改700c輪組原剎事零件都沒換,一開始剎車也要很用力
後來換了剎車皮,上下15%長坡也沒問題

不行再考慮換其他零件

袁暄期 wrote:
應該是軸心位置的問題...(恕刪)
換4600夾器及重新走線(煞車線索先塗黃油增加滑順度再安裝)後,問題就解決了。親身經歷
flite1000 wrote:
換剎車皮就可以
我的4000多元的KHS flite 1000公路車只改700c輪組原剎事零件都沒換,一開始剎車也要很用力
後來換了剎車皮,上下15%長坡也沒問題
不行再考慮換其他零件

情況不同
我的例子是夾器沒變、煞車皮沒變
就只有煞變把從微轉換成SHIMANO,結果煞把位的煞車手感變重了
重手的原因是SHIMANO的煞變把主桿設計問題,導致煞把位的力矩較其他牌子短

小手墊片可以讓煞車把更靠近手把,稍微改變施力角度
雖有助改善力矩問題,不過依然不是治本的方法
在下推測原因是...煞把與夾器拉線比不同導致~

相較於上代, 4600採取了新的煞車拉線比, 跟9000, 6700, 4600, 3500一樣加長了拉線行程,
若搭配舊款短行程夾器力道會嚴重不足且手感死硬, 正好完全符合前輩您的描述.

所以想要正常的效果...更換新世代Shimano公路車夾器應該是最保險且有效的方式~
不論4600, 就連換個3500應該都比較好 (當然有預算再往上加也是不錯的選擇)

ps. 請參考Shimano 2013公路車組件煞車相容表:
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/2013-chart.download.-mainParsys-0016-downloadFile.html/ROAD-BRAKE2013.pdf
請直上一級。。。無誤
必有感!!

ren0330 wrote:
小弟的朋友前陣子買了...(恕刪)
我的相簿http://album.blog.yam.com/igor
自刪~~~

ren0330 wrote:
小弟的朋友前陣子買了...(恕刪)


剎車請愛用SRAM+瑞士停
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