我愛kuota wrote:
我是有空就騎拿來飆的...(恕刪)
我是比較推2014 DEFY 3
我只能說每個人內心都有小惡魔
平把騎沒多久你就會想改彎把了
到時候改裝費又是一筆了
推DEFY3主因有以下幾點
1. 定位為長途公路車：對於剛進入公路車世界的新鮮人有較舒適的騎乘車架設計
2. 30速變速系統：騎車總是會遇到陡坡，對於還不是勇腳的人來說，你絕對需要那盤救命盤
3. 廠牌： 捷安特在台灣據點眾多，並且二手價非常不錯，方便日後升級換車
Stallings wrote:
有些人買 Prope...(恕刪)
同意
其實Propel剛出時也蠻對我的胃口的
水平上館、看似更有力的V夾、標準盤-平路齒比、還可以接受的塗裝
不過上次去店中看過實車AD2以後我就打消念頭了
因為空力車走走彎折角非常誇張，電變還OK，機械式的手感很糟
夾器加工精度較差，用煞把拉都感覺得出晃動(是P AD2不夠高級嗎?)
我寧可用6800夾器<但它當然不能裝
雖然車架形狀很對我胃口，但我還是打消念頭了
現在反而看上Scultura CF 系列的
不過我不太想要車上有白色的部分
算體入到兩大U商怎麼賺錢了
INTEL:出新規；玩家砍掉重練
AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直
[img]http://daqtvq.bay.l
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