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空氣力學成車或車架

FOCUS-LIU wrote:
更正一下
內文是寫比...(恕刪)

非常同意啊~其實不是選手等級,就真的是選帥的!
除非是職業選手啦 不然單就一般人來講 空氣力學這只是個噱頭

你看今年的Froome他騎的也不是空氣力學車阿

帥才是重點啦
真的
對一般人來說,那一咪咪的成績優勢,就要花大錢實在不划算,
對一般人來說就是帥氣吧

srx2580 wrote:
除非是職業選手啦 不...(恕刪)
k5011008 wrote:
國產空力車架的不知道是在哪裡作風洞測試?


國產有的是車架請請大學隨便吹吹而已...
朋友就執行過一台 空車架直接吹 (而且吹的方式也不對)

只是拍照給顧客看說,有去風洞吹過
如果所有的錯重來一次 能否改變結局?
愛吻動 wrote:
超值又不會太貴的空氣力學成車...(恕刪)

多少錢才算不貴?
比較想知道樓主的真實預算
FOCUS-LIU wrote:
更正一下
內文是寫比其他空氣力學車架快12-36秒吧
若我會挑AERO BIKE的話 絕對是因為它....帥 哈哈

在實地風洞測試中,Propel Advanced SL以時速40公里騎行40公里的距離
,Propel Advanced SL比其他受測車輛快了12到36秒。

沒有寫明,天知道是不是...

這個測試說不定連淑女車也拿來吹
然後測試團隊驚訝的發現Propel Advanced SL比對方快12-36秒,很好很強大
BMC.RIDLEY.FELT, Cervelo,Giant Merida 這些都是贊助三大賽事職業車隊

有國際知名度的世界大牌.

一年贊助支出就要3億台幣以上

台灣二線車廠根本沒什麼好比的


k5011008 wrote:
空氣力學車一些國內2線廠也都有自己生產.如ASTER.道卡斯....等.價格比起國外的一線品牌(BMC.RIDLEY NOAH.FELT)便宜很多.可以參考一下.不過小弟不解的是國外品牌和2線國內品牌的空氣力學車價差怎麼這麼大.國產空力車架的不知道是在哪裡作風洞測試?
starcraft107140 wrote:
BMC.RIDLEY.FELT, Cervelo,Giant Merida 這些都是贊助三大賽事職業車隊
有國際知名度的世界大牌.
一年贊助支出就要3億台幣以上
台灣二線車廠根本沒什麼好比的

聽說BMC的車架也找ASTER代工

怨念聚合體 wrote:
聽說BMC的車架也找...(恕刪)




FUJI SST 也是...

Wilson 某系列網球拍也是..
低風阻有沒有用?Lemond當年在環法最後一站,24.5公里的個人計時賽,逆轉50秒的秒差倒贏8秒之後,就沒什麼人說低風阻沒用這種笑話了。你如果討論的是各廠間的小差異有沒有效還可以認真討論一下。
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