Stallings wrote:
我只想說Defy 是...(恕刪)
同意+1
, 想當初我想買公路車,第一個名單就是DEFY...但是當知道他在台灣只有三盤的規格(美日有兩盤版本),
也是讓我直接放棄的原因...
雖然三盤有他的市場定位跟消費需求群存在,但是一定也有
反面的消費需求群存在,我就是其中之一...
這點Performer PR-99Y的方法我就覺得不錯,雖然預設規格是
三盤,但是可以在下訂時改兩盤版本,這樣兩種族群的消費群都
顧的到,以上純屬個人觀點...就見仁見智了~
cappuccino_0424 wrote : 其實CT盤就夠力了..用三盤說真的機會不大
如果擔心不如換飛輪..直上32T...
不然三盤說真的利用率不高..平常也不會把大盤放到最低......(恕刪)
vul4 wrote:
取向問題因為defy...(恕刪)
DEFY ADVANCED 國外評價很高
BikeRadar 給5顆星，Bike of the year 2013
"This benchmark sportive bike perfectly balances comfort with excitement"
今年的Paris - Roubaix 2013
1 Fabian Cancellara (Swi) RadioShack Leopard
2 Sep Vanmarcke (Bel) Blanco Pro Cycling Team
3 Niki Terpstra (Ned) Omega Pharma-Quick-Step Cycling Team
Blanco 當然還是用捷安特，古典賽用DEFY ADVANCED SL
內文搜尋
從 APP 打開
X