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老婆點頭可以買公路車, 但是想再請教

b763033 wrote:
一萬八是有這預算拉...(恕刪)

嗯 那可以忽略剛剛5字頭的預算了
b763033 wrote:
就算我買了, 我也是會先改成平...(恕刪)


突然覺得那個老闆很天才

竟然讓想買平把的你想改買彎把來改裝平把

那你要不要再花一萬改裝

彎把改平把

改變速系統

管徑規格不同的話又要改龍頭

改裝配件等級不要太差

然後再加上拆+裝的手工費用 一萬跑不掉


這樣等於花2萬8買平把德國單車

我想額外開銷2萬絕對比1萬還容易被抓包

改裝也是要花時間的 老婆看你車子出去進來變個樣
b763033 wrote:


他是有跟我強調是沒騎過的展示車,


改平把?那為什麼不直接找平把公路車就好了

改平把也是要錢 ! 捷安特的平把公路車 打完折 差不多二萬左右 重點還可以找適合自己的尺寸 避免買錯尺寸 比較你說的一萬八德國不知名品牌外加不知尺寸的車 保險多了
b763033 wrote:


他是有跟我強調是沒騎過的展示車,

我想用彎把是最好,車身幾何都把身體向前推了。
抓在變把的位置是剛剛好。

再來三萬四並不是沒車可挑,譬如Aster Extra/Tour,重量表現也很亮眼。
何不考慮直接到台灣G牌的台中直營店看看呢!
車型又齊全...!從高價到平價位都有!
又有專人為你解說...
還不至於胡亂塞台不適合你騎乘的車賣你..
WANG200149 wrote:
105 整套原廠要賣...(恕刪)


105若是新款的5700就可以買
就算車架不合買來殺肉賣也都有賺

最怕的是5600甚至更早之前的105
畢竟105也好幾代了
我1997年騎的GIANT HCR2也是配全套105...

另外...
改平把除了那根把手+握把外 大約抓700~1000 普通的
還要改變速撥把 跟105的2*10搭配的R780加上煞車拉桿 大約要抓3500
這部分總共4500不含工
您確定您要這麼做?

建議您做足功課再掏錢

功課是什麼?
廠牌,變速等級,彎把平把的優缺點 都去了解一下


b763033 wrote:
他讓我看一台三萬四的德國進口公路車, 品牌沒看清楚

大盤是 105 什麼的, 老闆說是三級

二十速的

因為是展場車, 所以打折賣......

都沒騎過, 他說公司賣一萬八.......


樓上說了,整套的105要15000,整車18000算不知道什麼價格。

去照幾張像,貼出來大家看看。

如果是105整套,在前後剎車夾器,煞把,曲柄,後變速,前變速這些零件上會有105這幾個字,去照像看看,這幾個零件。再來就是車架上的商標,LOGO,圖案之類。還有輪組,就是輪框,花鼓(輪軸),外胎,看看能不能找到商標之類的圖案或文字之類,照起來。還有座墊,車把。盡量把各零件照清楚,才知是那牌的。

不然只說105的大盤,其它是不是105或它牌。

另外還有那種等同105的零件,也是原廠,只是沒有105這三個字的圖案,算是通用件。
我五年前大家瘋騎車的時候
買了台G牌約4萬的成車 全部Ultegra套件
現在要賣也賣不掉
請三思

robert6633 wrote:
我五年前大家瘋騎車的時候
買了台G牌約4萬的成車 全部Ultegra套件
現在要賣也賣不掉
請三思


他們有回收二手車服務。

01前輩說,只有賣不出的價格,沒有賣不出的貨。

robert6633 wrote:
我五年前大家瘋騎車的...(恕刪)


給您參考一下,之前我有一台ARGON 18在RST買的6萬多(2008年),去年賣了10000......
你還是別買了 省下來 聽你這樣說 全套105就15000了 買了可別抱怨
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